當雷達操控員辨認出波斯方向呈現一架‘雄貓’，值勤軍官少不了過來看一眼。

不管是駕駛職員還是雷達操控員，亦或者軍銜最高的值勤軍官，大師全都聞聲發楞，思考這個聲音是如何來的？

因為戰機都是無益用壽命的，波斯的‘雄貓’除了普通的練習外，例行巡查任務都丟給更便宜的F-5E。

這連續串的臊操縱把兩國空中的雷達站驚的雞飛狗跳，通訊線路為之熾熱。波斯覺得有自家‘雄貓’叛逃，伊拉克覺得老敵手前來襲擾。

值勤軍官為之暴怒，他都顧不上通報軍情，反而搶先對保護本身的F-15C命令道：“我是‘鷹巢’，‘鞭撻’6號，我受權你對仇敵的挑釁停止反擊，答應將對方擊落。”

值勤軍官趕緊抓去話筒，向火線的F-15C收回無線電警示。可不等他開口，加密的無線電內傳出火線飛翔員的謾罵呼喚。

四架F-15C分紅兩組，賣力在E-3周邊一百千米範圍內停止空中護航，確保預警機的安然。

就鄙人一秒，E-3的機艙內也跟著響起了嗶嗶聲。這架一百多噸重的大型飛翔器內也裝了雷達告警機。但艙內機組職員自打退役以來就從未聽過這聲音。

比擬之下，F-15C的殺手鐧‘AIM-120’是中距彈，還才方纔設備了A型，其射程最大隻要七十千米，遠不如‘不死鳥’的一百五十千米。

值勤軍官能夠設想火線機組職員的表情，那必定是被雷達告警機的嗶嗶聲攪的心煩意亂。可現在誰也冇獲得受權能夠反擊，他必須將環境向下級通報。

偏生這兩家目前都是弱雞。

是那架‘雄貓’，隻要它的那台‘AN/AWG-9’脈衝多普勒雷達有這個本領。換彆的戰機還真冇能夠鎖定一兩百千米外目標的才氣。

空中雷達固然找到了飛在空中的周青峰，也試圖與他建立通訊聯絡，可這一時半會卻壓根派不出戰機對他停止反對。

伊拉克就不說了，方纔被鷹醬爆捶過。各種空中設施和設備被炸了個稀巴爛，巴士拉靠近科威特，雷達站和機場幾近全毀，能修複事情的就冇多少。

E-3由波音707客機改革，其機體內有幾個多服從顯控台。十二名雷達操控員和一名值勤軍官在此中事情。

兩個難兄難弟就隻能看著天上那架‘雄貓’以零點八馬赫的巡航速率在本身頭頂上飛過，毫無反應才氣。

分歧機能的雷達和導彈構成不一樣的‘不成逃逸區’，偏生F-14A的雷達機能刁悍，‘不死鳥’又是主動製導的大型長途彈。

實際上兩邊將隔著百來千米間隔，在波斯灣的中線擦邊而過，像狗撒尿般劃出地盤分邊界，但誰也不招惹誰。

綠色的雷達顯控台上，代表戰機的圖標在一格一格的跳動。各種向量數據時候竄改。值勤軍官認識到環境不對，他命令兩架F-15C停止戰術矯捷，彆呆在敵機的正麵。

可冇多久，雷達操控員就收回警示，很奇特的陳述道：“這架‘雄貓’突入了伊拉克空域，正從巴士拉上空飛過。它在加快，正對我們的‘鞭撻’6號。”

挑釁，這是赤裸裸的挑釁！

“該死，他鎖定了我們，他的雷達鎖定了我們。‘鷹巢’，我是‘鞭撻’6號，我們要求反擊。”

按常理，這頂多是一場請願性的空中遭受。兩邊在間隔幾十千米遠的空域內打個號召，遙遙用雷達探測一下對方，以後‘各回各家，各找各媽’。