或許隻要幾秒種，但是卻像過了幾年，葉知秋終究展開眼睛，刺目標光芒中，他能看到麵前閃動的紅燈，卻看不清上麵的筆墨標識。

阿誰按鈕就是告急彈射按鈕，隻要悄悄一按，他頭上的座艙蓋就會炸開，然後座椅下的火藥會把他連人帶椅槍彈出機艙外，能夠說，這是目前他離開險境的獨一體例，但是他卻不敢隨便用。

這類感受很不妙，對於大多數飛機員來講，飛翔中人體的感受是很靠不住的，以是纔有儀表飛翔這一說，但是現在葉知秋的黑視現像還冇有減緩，底子看不清儀表，就算想靠儀表飛翔也辦不到。

不得不說，具有配角光環的或人跳傘機會把握得非常好，早一點的話，上升的熾熱氛圍會把絲質降落傘燒成一根大蠟燭，晚一點的話，依自重墜落的F15又會重新進入尾旋，葉知秋隻能眼睜睜的看著本身和f15一起擁抱大地。而現在，固然吸入肺部的氛圍仍然熾熱，但是起碼不會熱到撲滅傘具的程度，主轉動開的降落傘悠然盛開，載著葉知秋搖搖擺晃的落了下去，如果從遠方看去，就像一朵正在收縮翻滾的龐大蘑菇雲上盛開的白花。

葉知秋本身都數不清跳過多少次傘，就算是臨時棄機彈射，這也是第二回了，上一回是在海內試飛su35時，那次可把空軍的人肉痛壞了，結果是葉知秋所屬軍隊試駕J20的陳述被直接采納，陳述上的來由是J20要到2018年纔會正式退役，目前更冇有內銷打算，專門履行境外作戰任務的特種軍隊目前無需求熟諳該機機能。

跟著按鈕被按下，葉知秋的頭上響起微小而連綴的爆破聲，接著他的身子一震，座椅被強大的打擊力從破裂的機艙蓋中扔了出去。

和上一次彈射的體驗比起來，這一次的經曆明顯更加驚險，起碼上一次的側衛並冇有像彈珠球一樣跳來跳去，就在離艙的一刹時，葉知秋麵前一黑，還冇有消逝的充血征象又一次減輕，看那裡都是一片血紅。

向腳下望了一眼，葉知秋就不擔憂這個了，GBU－82的能力要比他體味的數據更大一些，爆炸的中間地區已經成了一片焦土，很多處所直接暴露了空中上的石頭。四周的植被正在狠惡燃燒，構成了一個部分地區的激烈上升氣旋，做為賠償，四周的冷氛圍正被敏捷的吸引疇昔，掛在降落傘上的葉知秋現在就像一隻撲火的飛蛾，不由自主的向著火堆飛了疇昔。

嘴裡謾罵著，葉知秋敏捷重新啟動發動機，可惜現在飛機外的氛圍溫度已經高達幾百攝氏度，發動機因為進氣溫度超高，底子回絕事情。空中停機後的f15像一塊石頭一樣頭上腳下從天上掉了下來。

他昂首向外看去，f15傑出的視界立即讓他看到了機外的景象，那邊一片火紅。