相稱之不要廢斯。

那倆玩意，彆說海內，全部亞洲都冇呈現過。

大少籌算回家就在床頭上貼兩條標語——保重生命，闊彆股市。

但是再去找更好的車，實在冇甚麼需求。

最首要的是，千萬彆耍小聰明，賺點錢就感覺本身很行。

大少啞然發笑：“你們是不是把這場比賽當作F1了？機能再好，得能闡揚出來才成心義啊！”

P1是三神車裡最水的，毫無疑問，但拉法是如何炒到那麼貴的呢？

“你就找個狂酷愛好炒股的朋友或者同事，虧多賺少的那種，悄悄察看。

此次的疆場是股指期貨。

最牛嗶的是可操縱性，夠簡樸，不需求任何專業知識，傻瓜式操縱，隻需求克服一點點暴躁和驚駭，最後保準有收成。

汪言值得。

實在她不肯說，汪言也猜獲得。

在李一胥看來，汪言向來不做冇有掌控的事，初新買車的錢，起碼有一半概率能從核心賭局裡贏返來。

至於蘭博基尼毒藥和科尼塞克ONE：1……加一塊兒隻要19輛的兩款車，有甚麼炒作的意義嗎？

“真的超簡樸！”

汪大少笑了笑，轉頭問初新：“新新姐，918能持續做輕量化改裝嗎？不可我就跟夜姐籌議。”

汪言完整爽了，三神車一一上手。

比及他完整閉嘴不談股票、懶得翻開軟件看盤的時候，根基就差未幾了，抄底這類事冇需求太切確，差未幾就行。

磨車與改車，隻是前期籌辦中的一小部分。

閉著眼睛買，就有50%的勝利能夠。

但是實在，初新的設法很簡樸，底子冇有那麼龐大。

簡樸吧？

“哦？”大少挑挑眉。

都是專業選手職業韭菜，會算啊？

“可不是嘛，拉法這表示真夠嗆……”

大師都以為初新有錢率性，李一胥乃至衝她豎起大拇指，滿心讚美。

周建武等人更悲觀：“兄弟，不然我們去找兩輛蘭博基尼吧？咱的車怕是跑不贏付瘦子……”

要曉得，這場比賽是不答應職業車手插手的，隻是一場專業級彆的較量。

“我們這點錢就是跟著打秋風的，你管那麼多乾嗎？乖乖等著數錢，練你的車去！”

“車神，彆輕敵啊！”

劉夜直接把拉法托管到賽車場，黃一勍聯絡來一輛邁凱倫P1，初新借來一輛保時捷918，三大神車直接集齊。

比及幾年今後，俄然有一天，身邊不炒股的朋友們都開端議論股市了，哢嚓往外一賣，賺不到5倍你來找我，姐給你補！”

均衡：拉法＞918＞P1

初新半天冇插話，一開口，就嚇大師一跳。

實在是夠舔，但是好朋友之間的合作如何能叫舔呢？叫愛！

彎道機能，仍舊是918最好，但拉法能夠排第二，邁凱倫P1最差。

代價、混動、恰當限量、廠商公關，四大身分綜合在一起才導致是它們成為三神車。

話冇錯，但我不要麵子的啊？

視野：918＞P1＞拉法

揣摩一陣，開過布加迪威龍的周建武最早佩服。

最好完整健忘這事兒，看都彆看。

四週一群人海狗式鼓掌，都服了。

乍一聽起來特彆不靠譜，細心揣摩揣摩，嘿，竟然是個穩賺不賠的神技！

穩定：918＞拉法＞P1

以是很明顯，拉法並不是最強的賽車，頂多稱得上是最均衡的賽車。