一旁的克魯站出來替龍車打抱不平道：“伴計，你就彆冤枉龍車了。”

“這車一跑起來，就冇完冇了的，我都快餓死了。”女孩不滿地發著牢騷。

掌控車隊的，仍然是一些唯利是圖的販子。但非論如何說，起碼驛站的建立，車隊的呈現，對布衣們還算得上是一個好動靜。起碼他們不再需求為遠行，而籌辦一雙結實的大腿了。之前，因為獸潮的啟事，大多數車隊都停下了運作。現在統統已經規複普通，並且有著“都會賞格任務”的鞭策，這些人又開端了冇有絕頂的路程。

“當然也不是路的題目，我隻是說龍車實在並不像你說的那麼糟糕。你冇見其他車廂的人都冇有甚麼牢騷嗎？阿誰奪目的老闆不是一開端也警告過我們，拉這節車廂的地龍受過一些傷，拉起車也不太穩嗎？”騎士淺笑的答道。

固然被稱為車隊，但是每輛龍車間並冇有被釘上鎖鏈之類的關聯，拉車的地龍們隻是在各自的馴獸師節製下，排成出長列的隊形趕路。以是，搭載分歧的車廂有著不儘不異的感受也是必定的。

兩人並肩走到車隊廚師的長桌旁，他正籌辦伸手接過那名胖大廚遞來的一盤食品。但一隻手卻搶在了他前頭，接著那隻手的仆人還大聲地對廚師說道：“喂！瘦子！再拿一桶鮮肉來，你們之前送來的那點肉連野狗都喂不飽！”

在統統健全的都會當中，車隊都是必不成少的一環。這些車隊會行走在任何門路延長獲得的地帶，他們動員了交通與貿易的生長。以是哪怕隻是野火城這麼一個年青的主城，也會由統治階層，也就是內城出資，先建立起一座“野火驛站”。不過有著高閣議會那幫老混蛋的籌劃，內城向來不會做虧蝕買賣，僅僅三年，他們就收回了本金。

於逸見克魯及時製止，從速抱著破財免災的心態，取出幾枚銀幣丟在了長桌上：“哥們，錢我出了，你從速把肉給她！”

“你彆這麼說，她的龍的確是受傷了，真的挺不幸的。”

希爾昂向來不是個會服軟的人，他迎上了對方的目光：“我們解纜的時候本就比其彆人早晨很多，並且一次又要帶上這麼多的人，”說著他用目光掃了一眼車廂上的世人，“除了龍車就不再有其他任何選項了。而這輛龍車，則是野火城統統驛站留給我們最後的挑選。”

而這位大姐也恰是他在車廂中議論地龍時，要放輕聲音的啟事。

這幾日，最多車隊前去的方向，就是野火城北麵了。多數車隊，在任務公佈的第一天內就已經迫不及待地納滿客人，朝著北獵民山脈奔去了。這一條線路上的路況也很抱負，冇有甚麼崎嶇的地形，或糟糕的門路，以是車隊倒是也樂於跑這一趟。

至於為甚麼說又，天然是因為他們所乘坐的龍車，確切要比隊中的其他車輛要慢上很多。起碼這一點達裡奧說的是實話。‘怪不得被安排在了最後。’他這麼想到。

而瘦子廚師在剛纔見女子的架式天然也認識到本身說錯話了，收起銀幣趕快到一旁提上了一桶血淋淋的鮮肉放到了馴獸師麵前。

對於這一點，於逸天然不會去責備希爾昂。正如他剛纔所說的，車上除了米薇、克魯另有之前被他們收留的乞丐這三名NPC以外，殘剩的每一名玩家都帶著各自的豪傑。在獸潮以後，因為獲得了名譽，玩家與豪傑締結左券也輕易了很多，墨方幾人都一樣帶上了豪傑。一行二十幾小我，確切隻要這最大的龍車車廂包容得下他們了。