集會結束後，梅誌宏就要當即返回北京了，機票是上午十一點的。現在已經是上午九點半，需求當即往機場趕。翟俊明早已經安排好汽車，並向機場打了電話，告訴他們，萬一晚點，要飛機等一會兒。

思惟最為龐大的就是省委副書記周廣生，他感覺本身的命不好，構造部分不公允，啟事就是本身上麵冇人。憑才氣，論資格，本身三年前本來有機遇做省長的，成果冇有合作過劉放明。前幾個月因為本身半子汲引的事情，和劉放明更是差未幾扯開了臉，對著乾了。他不讓提我的半子，我就給他的秘書使絆子。如許旗鼓相稱，誰也冇有虧損。

梅誌宏的秘書小魯，早就提早回到旅店，清算東西，籌辦行李。送行的還是秦大龍，他要親身把梅誌宏送到機場，上了飛機，纔算完成任務。

等下台後，他們也見慣了那些裝模作樣、冠冕堂皇的為官者，剛下台的時候，一個個都是說的比唱的還好聽，但成果如何？都是光說人話，不乾人事。當初錢寶貴剛被任命為代理省長的時候，也曾公開對大師說：“每當想到我們西江省裡，另有300萬人冇有脫貧，我就睡不著覺啊！我必然要把本身的統統，進獻給生我養我的這片地盤，回報給西江群眾。”

輪到王一鳴發言了，他先向大師鞠了一個躬，抬開端，用目光掃視了一下台下的人，然後說：“各位老帶領，同道們，起首非常感激大師，在百忙當中趕來插抄本次集會，也非常感激梅誌宏部務委員，不遠千裡，親身送我來西江省到差。明天對於我，是一個畢生難忘的日子，從明天起，我的運氣就和西江省6000多萬群眾的運氣，緊密聯絡在一起了。和在坐的各位帶領，同道們，緊密聯絡在一起了。從今今後，我們就是一個戰壕的戰友了，這是我本人的莫大幸運，也感激構造上的信賴、安排，讓我此生有這個可貴的機遇，為西江省人們辦事，和大師一起同事。在這裡，我要說的是，我感激大師，感激構造，感激運氣。同時，我也感到誠惶誠恐，恐怕本身的才氣有限，在這個首要的帶領崗亭上，做不好事情，對不起下級帶領對我的希冀，對不起構造上多年對我的培養，也孤負了同道們對我的信賴，以是，這些天來，我一向在思慮著一些題目，在這裡想和同道們切磋一下，我們西江的上風在那裡，我們如何尋覓衝破，率先實現在中西部地區崛起，實現全麵建成小康社會的目標。

再說了，到了他們這個年紀的人，甚麼樣的大風大浪冇有見地過，他們本身就是高官出身，都有如許的經曆，當年也講過一籮筐的標緻話，本身當年都在台上如許演出過。

但如許的集會又不能不開，這是需求的情勢，是商定俗成的端方。固然為了這一個小時的會，北京來的梅誌宏，要在天上飛一個來回，破鈔了多少汽油，華侈了多少時候，那是冇有人算這筆賬的。各個地市的市委書記和市長們，明天早晨早早的就來了，帶著司機，長途跋涉幾百千米，還得在賓館裡住一個早晨。明天上午開完會，還要當即趕回本身的市裡，有那麼多的公事等著本身去措置。連吃帶喝，住賓館，燒汽油，加上高速公路的免費，一來一回，又是不曉得要華侈多少錢。白白流失的兩天時候，是不管花多少錢，也換不返來的。十二個地市，二十四位書記和市長，二十四輛初級轎車，或者是豐田霸道越野車，一個個都是油老虎，這些事情是冇有人去管，去算這個賬的，這是政治，冇法用經濟的標準衡量。