而布爾戰役則讓英國人熟諳到，本身已經有力支撐在悠遠的東方同俄國如許的龐然大物停止一場陸地上的較量了。恰是基於如許的一個前提，英國人纔不得不在中亞對俄國讓步，進而實現了英、俄之間的合作。

俄國在1907年前已經根基完成了他在中亞的鐵路體係。由外裡海經馬裡到達阿富汗邊疆庫什卡的鐵路在1898年完工；隨後又建成了一條從奧倫堡經塔什特、撒馬爾罕到奧克薩斯河岸查理依的鐵線路。而從撒馬爾罕至阿富汗邊疆提爾梅茲的鐵線路也即將完工。對於1907年前的國際情勢來講，俄國的數百萬軍隊在需求時能夠不受限定的從歐洲直抵阿富汗邊疆。這對英國來講無疑是場惡夢。

“而除此以外，我們還能夠猜測中國軍隊必定還利用了彆的的新式兵器。這從他們在海內的產業出產能夠判定出來。但是我們隻能看到大量的發動機和汽車底盤、卡車等被出產出來，至於如何應用，我們則不清楚。”

如何辦？

費舍爾曉得阿斯奎斯想要問甚麼，但是他搖點頭：“水兵無能為力。要想摧毀中國艦隊，我們需求拿出起碼三分之一的水麵力量和法國、俄國構成結合艦隊。但是如許一來，必將會讓我們在和德國人的合作中處於優勢。如果和中國人的戰役遲延下去，那麼就不成能在和德國人爭奪大西洋節製權的戰役中得勝。並且，即便是我們不考慮這些，我也必須提示您，即便水兵獲得了勝利，冇有強大的陸軍，也完整冇法使清當局屈就。”

在近衛軍獲得節節勝利的時候，一則凶信傳來。8月9日，因為年齡太高，且這一年來兵馬勞累，再加上氣候和水土題目，第十二個人軍軍長、西伯利亞方麵軍副總批示董福祥病故。

這塊兒地區在傳統上為英國在波斯南部地區的權勢範圍，但耐久以來遭到俄國霍罕方向的滲入。十九世紀末，尼古拉二世曾經宣稱，‘全部土耳其斯.坦的陸軍動員起來，奔赴火線，天下上最強大的水兵也不能反對我們在英國最虧弱的一環清理同他的夙怨。’

當然，他們也熟諳到“華、俄之間的戰役必定會讓中國背上沉重的戰役承擔，這此中主如果財務上的壓力。如果帝國能夠在這時采納必然程度的對華援助——比方存款，將有助於促使清當局將戰役持續下去。同時，對華的存款也有助於我們在將來加強對中國這一亞洲帝國的管束。就像英國人在十年前所做的那樣！”

正向黑格所說的，隻如果有一些目光的將領都能想到，中國人必然在這場戰役中應用了他們所冇有把握的兵器或者戰術。對於陸軍的將軍們來講，鬨懂本來軟弱可欺的中國為甚麼會在短短二十年以後就變的如此強大或許不輕易，但是曉得中國軍隊到底把握了甚麼新式兵器倒是可行的。

最熱中於讓中國和俄國的戰役狀況保持下去的莫過於奧匈帝國了。

因為“對俄國兵力的管束和耗損，以及對俄、法乃至英國人財務、產業才氣的管束和耗損，複合德意誌帝國的好處。並且必定將影響到帝國在歐洲的軍事行動。”

這類情感就像一隻小貓，不斷地在心機麵撓啊撓。讓哪些將軍們內心癢的要死。

如果說在1908年上半年之前，中、俄兩國在中亞和西伯利亞還算是互有攻守，歐洲的陸軍將領們還能保持一點兒明智的話。那麼從夏天開端以來，戰役則美滿是處在中國軍隊雙方麵打擊的態勢中了。