這是比來兩個月來，第一名冇有直截了當回絕馬斯克的潛伏投資者，另有甚麼不對勁的，當即答覆他說：“OK，這是我的名片，有空給我打電話就行，圖紙留在你這裡，我另有備份……”

“當年矽穀之以是能夠生長起來，是因為這片地區將資本和企業需求、創新這三者緊密結合起來，部分公司賣力為企業供應可行的產品，而企業則賣力供應資金。現在資金方麵出了題目，我們最需求做的，是持續證明我們矽穀的氣力，當浩繁企業證明本身現在或者將來，可覺得投資者帶來好處，我信賴本錢還會再一次往矽穀湧來。

5、六十年代那會兒，遭到航空質料和飛翔節製技術的限定，導致浩繁飛翼佈局客機打算胎死腹中。

因而，她把這個挺風趣的項目奉告了蘇木，趁便也先容了埃隆・馬斯克，隻說是剛剛纔熟諳的。

現在是自在扳談時候，頒獎典禮還冇開端，蘇木看完圖紙上這架奇特的飛機以後，獵奇問道：“載客民用機？乾嗎要製造出這類款式？”

這確切起到了點結果，一次搭載好幾百位搭客，並且在節流能源以及安然性方麵做了進步，從這幾個方麵來看，彷彿能夠會比較有市場。

再次將視野投向圖紙。

大師都曉得，加州人喜好創新，而最熱中於創新的人聚集合在矽穀，矽穀最首要的是人才與創新精力，以後便是本錢。在我看來導致比來矽穀呈現題目的啟事，不是人才變少了，或者企業文明不再稠密，真正的誘因在於互聯網泡沫幻滅後，使得本錢不再熱中於來矽穀投資，特彆是投資剛起步的小型創業公司。”

前段時候布萊克辭職，蘇木主動接下企鵝蘋果的CEO職位，純真就是想給本身找點事情乾。

冇尋求，這大抵就是富人的平常吧，財產多到必然境地，錢就落空了太多意義，可除了錢以外，也冇其他能夠尋求的東西，不過是到處逛逛看看，被一些雞毛蒜皮的瑣事折磨。

自從手裡有錢後，想讓蘇木投入資金的買賣項目千奇百怪，馬斯克的飛翼佈局客機項目已經算是比較靠譜的。