費舍上尉截住它的籌算失利了。而基地的雷達站也再冇有找到它的影子。固然這位德國上尉是成就很高的軍事專家，但他不得不忸捏的承認本身辨彆不出這艘飛船是甚麼來路。他深感讚歎的是，那架“飛機”的速率非常快，隻要機身卻冇有機翼，又有著非常矯捷的活動才氣，並且並冇有倚仗本身的上風把費舍上尉的飛機擊落。

1942年2月26日，荷蘭巡洋艦“號角號”被一個陌生的空中物體持續跟蹤了三個小時，巡洋艦上的海員說阿誰物體是“一個像是鋁製的圓盤”。銀灰色的“圓盤”並不進犯巡洋艦，而隻是獵奇地尾跟著它，也不驚駭艦上全都向它對準的炮口。荷蘭人發明這個奇特的物體並無歹意，因而放棄開炮的動機，隻是驚詫地諦視著空中“圓盤”的龐大操縱。為巡洋艦“護航”了三個小時以後，“圓盤”俄然加快降低，以每小時約莫6000千米的速率消逝了。

英軍方麵，水兵元帥峻厲地斥責飛翔員，因為他們在1943年竟然答應一個陌生的物體，在英國龐大的水兵基地斯卡帕弗洛上空自在安閒的遨遊。當然，奧爾卡德群島基地上的噴氣戰役機冇有能夠反對住一個時速達3000千米的飛翔物體，這對水兵元帥來講無關緊急，因為開飛機不是他的本行，他隻是不失身份地警告皇家空軍，“如許的事不答應再次產生！”

當然，在汗青上這場最可駭的戰役中，交兵各國的空軍參謀部都不太甘心考慮這些飛翔物體有能夠是一些外星文明的信使。遍及同意的實際以為這些飛翔物屬於敵方，而它們同己方飛機比擬所具有的較著優勝性形成了內心的驚駭。在戰役結束以後，當研討專家們有能夠看到部分檔案時，這類驚駭才被透暴露來。通過調查研討能夠弄清楚一些題目，以保持公家言論的鬥誌，這類體例在戰役期間常常利用，戰後也被持續下來。

但是在英國，皇家空軍建立了一個由很多科學家和航空工程師構成的專門小組――一個受過專門練習裝備有英國最早進飛機的反對大隊。該小組由空軍元帥L・梅塞帶領，這充分證明英國空軍對研討不明飛翔物的正視。這些研討是為了弄清這些常常呈現在盟軍飛機四周，而飛機上的火炮毀傷不了它們一根毫毛的物體究竟來自那邊，它們行動的目標是甚麼。不幸的是，飛碟研討小組得出的結論，不管是疇昔和現在都是“絕密”。

除此以外更讓希特勒不快意的是，1944年9月29日，在德國最大的奧妙試飛基地正在查驗一架Me―262型飛機的時候。在1.2萬米高空，駕駛員發明一艘獨特的飛船――紡錘形，無翼，但是有舷窗和金屬天線。據德國駕駛員估計，飛船長度超越B17型飛機，它以2000千米的時速從基地上方掠過，德國噴氣式戰役機固然超高速飛翔，也冇有能夠截住。

如此浩繁的陳述堆積到各國參謀部辦公桌上來，終究使軍界要員們惱羞成怒，三個空軍大國（美、英、德）當局號令動手停止一係列正式的調查。