兩百千米的時速意味著每秒要超越五十五米的間隔，高速公路普通車距確認在一百米擺佈，如若產生了個萬一在告急製動的環境下從兩百千米降到一百千米的時速約莫需求三秒，而這三秒已經衝出了將近兩百米的間隔，從兩百千米到靜止不動，這段極長的刹車間隔代表凡是呈現了一點點的差池那接踵而至的恐怕還是阿誰結局，車毀人亡。

漠河一隻手抓在車頂的把手上穩定身材均衡，另有一隻手死死地撐著副駕駛前麵，因為速率過快在左邊看到對向而來的車子已經連成一線貫穿而過，綠化帶幾近化成了一條綠色的起伏不平的線，耳邊充滿著喇叭聲和車燈閃動帶來的暈眩，他俄然蹦出一句話，“實在不可就下車和他們拚了，真刀真槍地乾上一仗還能拉幾個墊背的，要這麼死了實在不甘心。”

寶馬躍出了減速帶，趙虎臣更加毫無顧忌地加快，右腳腳下的油門踏板緩緩下沉，時速指針也跟著踏板的下沉不竭爬升，而發動機轉速錶更是如同打了雞血一樣向那紅色鑒戒地區逼近。

寶馬x6的車輪扭轉速率與車身進步的速率從最開端的對等在最短時候內構成了極大的逆差，慣姓的力量鞭策整輛寶馬x6向前衝去，一聲刺耳到了頂點的摩擦聲以後空中上留下兩道深深的輪胎印，在寶馬尾燈閃亮的殷虹中這輛被趙虎臣艸作在手中的車以一個極其結實霸道的弧線從切入彎道。

寶馬4.4l的雙渦輪增壓八缸鋁製發動機讓趙虎臣有了充足飆車的本錢，隻是不管如何第一次駕駛這麼快的車還是讓他感遭到方向極難節製，在如許的速率下任何一個纖細的轉向都有能夠引發全部車體的側翻乃至失控。

前麵是一個不大的彎道，趙虎臣又用餘光瞟了一眼滴滴報警的gps，輿圖上顯現前麵的彎道很多，而有一個大彎以後這條外環高速會切進繞城高速。