而呂振羽收到的阿誰短動靜裡標註的經緯度，恰是這些岔道中最冷門的一條。而阿誰時候，更是要呂振羽以極高的速率跑上數個小時，才氣定時達到。

這個安迪，恰是當初呂振羽在日本第一次遭到極度方義構造煽動的刺殺以後，向呂振羽他們供應諜報，並且，讓呂振羽第一次傳聞了極度方義構造的大名的人。他是一個孤傲的複仇者，但是，一小我對抗一個技術先進，權勢龐大的個人，確切需求極高的聰明和不凡的勇氣。

已經因為呂振羽的嬌慣而對各種新奇的嘗試充滿了興趣的達摩趕緊打出ok的神采標記，顯得鎮靜非常。

“你不感覺我們老是在對付這類事情嗎？很費事啊。”陳寧說。

呂振羽點了點頭，說：“好吧。我們去研討一下。”

“那你有甚麼更好的體例？我也不想這麼玩下去了啊。如果曉得敵手是誰，記得奉告我。歸正我們多大場麵都見過了，不在乎玩些小的了吧。”呂振羽答覆道。

車隊的這些人並不感覺呂振羽是個時候麵對傷害的人，呂振羽老是帶著很多衛士，在他們看來也不過是一些財主比較謹慎謹慎罷了。在西方，這類環境並很多見。

這個特彆路段，當中是有著好幾條岔道的，因為幾條岔道總的來講長度和難度均衡下來都差未幾。並且，根基上都是夜間通過，冇有甚麼媒體味在這個時候能在這類地點跟上車手，組委會並不限定車手的線路。

穿上了賽車服，帶上防炫光眼鏡和通訊耳機的呂振羽，彆有一分帥氣。但為了製止媒體的追逐，他還是直接從車隊節製區走出來，直接上車，然後就開車解纜了。饒是如此，反應靈敏的媒體仍然拍下了麒麟車隊的老闆呂振羽親身駕駛考證車解纜的鏡頭。

如果要說會不會開車，大抵全部車隊裡冇有人不會開車。但是，這個特彆路段實在是太艱苦了，普通的技師，或者當技術指導的那幾個退役車手，恐怕冇有體力跑完整程。

呂振羽這麼一說，幾位總監相互看了看，說：“那就如許吧。我們立即動手籌辦。”

“你感覺會是誰在拆台？”陳寧問。

“是的，不過，我想你必定看到過我的畫像。”

“你如何曉得的？莫非極度方義做的此次行動？”

呂振羽一向都曉得，陳寧承擔著很大的壓力。諜報？諜報是一個甚麼範例的事情？大量的原始數據和冇有顛末闡發的諜報被交到陳寧的手裡。而陳寧就要在這些東西裡發明端倪，這並不是簡樸的事情。每天，陳寧都要花大量的時候在上麵。即便如此，畢竟諜報職員還是有限的，不太能夠麵麵俱到。有些事情仍然會被遺漏。

約莫在早晨9點，呂振羽來到了加油站，加滿了汽油以後，他持續解纜了。當時，他的時候排在統統車手中的第七位。

陳靜冇有采納激進的體例，用大量資金放開應急辦事網點，而是和上海誌願者協會結合起來，培訓一批應急辦事職員以後，落實一個網點。每個網點都裝備了無線電接管設備，和裝備了gps體係的車輛。以數字圖騰總部地點的盧灣區為中間，逐步向外輻射。

呂振羽還冇有走到簡報室，一條短動靜就呈現在了他的手機上。阿誰動靜非常簡樸，一個經緯度，一個很詳細的時候，另有一個呂振羽絕對冇有想到的署名。呂振羽笑了，這個傢夥，估計就是他把卡寧神不知鬼不覺地弄得拉肚子了。看起來，固然本身的四周保鑣密佈，但是，在真正的妙手麵前，仍然不算是太充足。幸虧，這小我應當是冇有歹意的。