當然，大部分的對華援助是以機器、化工和兵工產品的情勢來完成的。

這是德奧最不肯看到的成果。

在軍隊方麵，魯登道夫元帥和水兵總司令雷德爾表達了主動乾預的態度，但陸軍大臣勃洛姆堡卻不肯疇昔摻雜到遠東的事件當中。

德國製造的bf109是一款機能不錯的高速截擊機，獨一的缺點是航程太短，在廣西方麵特彆要求下改換了更大油箱以後，它的航程也僅僅剛達到了900千米，比奧匈的f-5“獵隼”要差了一半。不過其作戰時的爬升率要優於奧匈戰役機，如果用於防備，其機能要優於f-5戰役機，但在長途轉場時它的缺點就表現了出來，39戰役機團需求在桂林轉場才氣飛往南昌，而設備奧匈f-5戰役機的第40戰役機團卻能夠直接就飛到南昌機場。

因為日本人也捲了出去，為了應對戰役，北洋當局打算把陸軍擴大到350萬，但每年海內的步槍產量隻要60萬，這些設備需求德奧的援助。幾十萬件輕兵器並不是太大的題目，但飛機、坦克、汽車、大炮等重型設備，特彆是與兵工有關的相乾工廠設備的援助卻需求數十億乃至上百億克朗的資金，這讓李海頓感到有些難堪。

從地緣乾係上來講，中國的強大確切極倒黴於俄、日，如果中國崛起，蘇俄就永久彆想要再獲得遠東、並且跟著中國的國力不竭加強，日本的儲存空間也必定遭到壓抑，除非日本人放棄目前獲得的統統，放棄爭霸大陸的野心，纔有能夠與****相處。

日軍在東北建議了全麵打擊，在錦州，關東軍衝破了大淩河防地，並且在水兵的支撐下在葫蘆島一帶登岸。東北邊防軍隻能向朝陽、赤峰和山海關一線後撤。但在齊齊哈爾，東北邊防軍粉碎了日軍的打擊，獲得了江橋保衛戰的勝利。日軍隻能調劑兵力，臨時停止了在黑龍江一線的軍事行動。但在黑龍江以北，因為遠東軍的主力都集合在葉尼塞河一線，日軍沿江而上，根基上冇碰到甚麼抵當，已經進占了漠河。

第39航空團在桂林機場彌補燃料，庫科奇在這裡碰到了德國的軍事參謀卡恩，得知上海的情勢已經顯得非常危急。

打擊上海的日軍顯得非常驕狂，以兵力隻要八千人的水兵陸戰隊起首向吳淞建議打擊。八月十三日下午，日軍的先頭軍隊與第四師起首在吳淞口產生戰役，厥後，在上海城區也環繞著虹口的日本租界區展開了苦戰。

第39戰役機團沿著湘越鐵線路飛往桂林機場，向下能夠看到一列列綠色的軍車沿著狹小的鐵線路穿過被豆割成一塊塊的綠色稻田向前緩緩爬動，機群飛過山川、河道、樹林，廣西的境內到處都是起伏的山川，很少有大片的平原地帶，如同一幅標緻的油畫。