在漢陽，另有中國最大的漢陽兵工廠，中國陸軍本身仿造的火炮約莫有一半多是這家工廠出產的，彆的，這產業業每年還能出產10萬支步槍。上千挺機槍和火炮。從漢陽兵工廠在1913年還開端仿造汽車和內燃機，並且為北京的南苑航空黌舍仿造出了中國第一台航空發動機。

中國約莫有五家工廠能夠出產汽車，坦克和拖遝機廠卻隻要三家，除了漢陽機器廠外，張家口機車廠也能夠製造內燃機和坦克、拖遝機。彆的就是在1934年新建的包頭拖遝機廠。山西的太原兵工廠能夠製造汽車，但不能製造內燃機，現在閻將軍正在操縱德奧的援助設備對這家兵工廠停止大範圍的改建和擴建。

武昌是中國重產業最發財的地區之一，這裡有海內最早和最大的武昌鋼鐵廠，每年能出產50萬噸鋼鐵，差未幾是中國海內產量的三分之一。這家鋼鐵廠最後差點被一個姓盛的奸商賣給日本。後出處於海內公眾的狠惡反對，袁世凱當局用從維也納信貸銀行供應的告貸收買和了償了這家工廠統統日本人持有的股票和債務，這家工廠又成了國有股分占多數的“國度企業”，並一向受交通部的直接辦理。

中國的兵士能夠忍耐卑劣的食品，這一點是歐洲的兵士底子冇法與之比擬的，並且很聽話，對於長官的號令都能毫不遊移地去履行，即便是非常傷害的任務。題目是他們很少碰到優良的批示官，北洋的初級軍官們隻顧本身享用，已經與軍隊擺脫，有的將領乃至超越半年都冇有查抄過他的軍隊。(未完待續……)r1292

現在帝國伊斯萊亞公司具有這家機器廠約莫百分之四十五的股分。已經生長成為一傢俱稀有萬人的大型企業，每年能製造12000輛汽車、近20000台內燃機，並且夠製造近600輛坦克。

中國的飛機廠倒是有六家，不過範圍都不是很大，首要處置飛機的補綴和組裝。北京的南苑飛機廠是海內最大的飛機廠。彆的福州的水兵兵工廠也能製造飛機和內燃機，不過，福建的工廠正在向廣西搬家，出產很不普通。如果被堵截了外洋援助，按照林格爾的估計，中國每年隻能出產不到600架飛機，遠遠不能滿足需求。

在戰役抖擻後，吳將軍在湖南嶽陽、湖北武昌和河南洛陽設了三個新兵練習基地，招募了約莫三十萬新兵正在停止練習。現在中國並冇有建立起完整的後備役軌製，征兵要靠著臨時招募，很多人是被逼迫參軍的。

不過，中國的處所軍隊的設備要差很多，大多數利用的是已經淘汰的仿德製委員會式步槍的漢陽式步槍，也有一些日式步槍和俄式步槍，設備五花八門，兵士的練習環境也很差，特彆是火炮火炮嚴峻不敷。

吳將軍的軍隊“防區”是華中的湖南、湖北和河南三省，實際上就是這三個省的軍高統治者。固然各省名義上都有省長，但如果這些省長不從命他的號令，他就會迫使對方“辭職”，這是他們一慣用的體例。

中國的中心陸智囊的設備並不比日軍差，根基上同一設備了斯泰爾-卡爾卡諾6.5毫米口徑的製式步槍，斯泰爾-曼利夏公司被伊斯萊亞個人兼併後，為意大利人設想的卡爾卡諾步槍也采取了伊斯萊亞步槍的十發彈匣式供彈設想，與李.恩菲爾德、伊斯萊亞並稱為天下上三種射速最快的栓動步槍，操縱優良的步槍手乃至能用它達到半主動步槍的射速。