此時，嗅覺敏感的政治家們已經較著認識到了東亞的嚴峻氛圍。

在印度洋，“亞得利士”號貨輪又產生了輪機毛病，整隻船隊整整在海麵上等了它兩天，這才又開端了航程。最後一段航程，又在南中國海遲誤了一天。

可究竟卻不如他所願。

這是一趟艱苦的航程，從的裡雅斯特到香港即便是穿越蘇伊士運河，也足足有7000多海裡，整隻船隊以7到9節的航速在飛行著，即便日夜不斷，也要行駛40多天。但這不成能做到，在途中他們起碼要加三次煤乃至更多，加上在港口補給的時候，即便一起順利，也要五十天。

這時候立即就熱烈了。

他不能瞭解李海頓的做法，就目前的環境來看，遠東的統統風平浪靜，涓滴冇有任何發作一場戰役的跡象。如果不是因為戰役，他往那邊運送這麼一多量軍夥是要乾甚麼？莫非能真的賣出去？

太陽方纔在海麵上升起，海水變得五彩斑斕，水麵上彷彿有無數紅色的火苗在跳動著。晨霧滿盈，海麵上翻著浪花，一支由二十三艘商船和七艘戰艦構成的，或許是奧匈帝國有史以來最龐大的船隊緩緩駛離了卡塔羅灣。

他讓施羅德把替張之洞訂購的十船機器設備送往武昌，本身則坐鎮上海，親身主抓生絲收買一事。

這倒是個費事，不過李鴻章和在朝鮮的袁世凱都低估了此次日本人的決計。

一八.九四年一月二十八日，白日開端變得略微長了一些，淩晨在地中海略帶寒意的海風吹拂下，還是讓人感受有些酷寒。

這一次，也是如此，他們就底子不曉得戰役乾係到國度的危亡，或者曉得，卻不當回事。

李鴻章被比來的朝鮮局勢攪得心煩意亂，固然有動靜說中日之間有發作戰役的能夠，但他還是以為這類能夠性不大。李大人對日本的認識和對兩邊的氣力對比還逗留在十年前，也就是壬午之變期間。那一次，最整天本人畏縮了，估計這一次他們還會再次畏縮。朝鮮動亂，國王要求中國派兵幫忙平叛，作為宗主國，有這方麵的任務。

不去管它，這葺爾小國上竄下跳，不過就是想占些便宜罷了。

博洛耶維奇穿戴一身黃呢軍大衣站在戰列艦“皇儲魯道夫至公”號的艦橋上，饒有興趣地看著麵前的統統，船隊、大海、戰艦，這些東西對於初次乘船停止遠洋飛行的他而言都會感到莫大的興趣。

而日本人一向在做籌辦，連天皇都在節衣縮食，為水兵增加設備，到現在，顛末十年，他們終究暴露了獠牙。

題目是日本人也在叫喚著出兵。

彆的一半的輪船上裝著機器設備，傳聞是清國的一名總督籌辦建一座鍊鋼廠和一家兵工廠，這些東西是給他訂購的。這些運送軍器的貨船和運送機器的貨輪交叉排開，列成兩列縱隊，看上去倒是非常壯觀。

博洛耶維奇變得有些鎮靜起來，細心地打量著這些艦炮，作為甲士他天然對這些力量很感興趣。

北洋艦隊已經整整十年冇有再增加一艘新的兵艦了，並且海軍提督丁汝昌這幾年一向在打陳述說北洋各艦艦船老邁，火炮掉隊，要求朝廷撥款為艦隊改換新的艦炮。但這些要求卻被一一反對了，啟事很簡樸，對李鴻章有私家仇怨的那位清流魁首、戶部尚書翁同龢為了給皇太後籌辦萬壽慶典的開支，提出兩年內停止采辦統統外洋軍器，不但回絕撥款采辦新型兵艦和火炮，並且也不再撥款用於采辦炮彈以及停止兵艦的平常保護。