在西裡西亞戰役初期，奧匈第1、第4個人軍與俄第4個人軍環繞邊疆重鎮克拉斯尼克展開苦戰。在奧匈軍上風兵力的夾攻下，俄第4個人軍喪失慘痛，8月27日，奧匈軍突入克拉斯尼克城區。因為中心戰線被衝破，俄軍被迫後撤，奧匈雄師突入俄境內120千米，威脅到盧布林，海烏姆一線，並開端對俄國相稱首要的基輔-華沙鐵路停止炮擊。奧匈第4個人軍轉向右邊，將普拉維將軍的俄羅斯第5個人軍逐過布格河，迫使其退入俄羅斯本土。然後調過甚來，和俄軍第3個人軍對峙，籌辦共同奧匈第1個人軍圍攻盧布林。

“是，是，我明白了。”科維斯鬆了一口氣，隻要不讓他打擊，甚麼都好辦。

“好了，沃爾岡，你如果還坐著它，我估計你得在加利西亞等上我十天。”李海頓看了一眼斯特爾茨所乘坐的史蒂夫特敞篷汽車一眼，嘴裡持續抱怨著，“總參謀部主管後勤的那幫老爺們都該被撤換掉。你瞧，這列火車跑得還冇有馬車快，乘著馬車和汽車行軍的蒂羅爾第2山境地兵師已經趕到了維爾察，我現在已經足足掉隊他們有兩天的路程。你再看看這些軍列，竟然冇有掛上餐車，我的兵士們不得不每隔六小時停下來在鐵路兩邊做飯。帝國為了獲得軍事上的計謀主動，修建了六條穿越喀爾巴阡山通往加利西亞的鐵路，莫非是用來和馬車競走的？”

“用不著這麼衝動，殿下，這就是實際。”斯特爾茨聳了聳雙肩，然後向兩邊看了看。皇儲殿下一手打造的第7個人軍還真是成心機，除了在操場上，幾近向來冇有列隊的風俗，看起來更象一群烏合之眾。

這是摩拉維亞一個叫布洛迪爾的小車站，兵士們正跳下車廂，將步槍和揹包堆在鐵軌旁，然後幾小我聚在一起縮著脖子，在有些酷寒的秋風中聊著天。鐵路兩旁站滿了甲士，野戰炊事兵們正在忙著生火做飯。

馮.斯特爾茨中將在見到伊斯特裡亞至公時，這位皇儲殿下兼新上任的奧匈陸軍總司令閫站在一長串的軍用列車旁大發脾氣。

“但是，如果赫岑多夫男爵命令要求打擊我該如何做？”科維斯擔憂的恰是這一點。

這又是一個非常笨拙的決定，奧匈第2個人軍方纔到達，極度頹廢，而俄軍第3個人軍方纔修整過，而奧匈第3個人軍已經崩潰，此時急於反攻即是用一個第2個人軍去處俄國第3和第8兩個個人軍建議打擊。

8月28日，俄軍開端全麵反擊，這時，奧匈軍第3個人軍統共具有12個師的兵力，分離在近200千米長的戰線上，非常虧弱。俄軍將奧匈第3個人軍從中路豆割，第3個人軍向東南橫掃，詭計將8個奧智囊壓迫向羅馬尼亞，勃魯西洛夫則批示俄第8個人軍集合15個師急攻林堡，而林堡的奧匈守軍獨一4個師。

斯特爾茨非常獵奇，那支被康德拉斥為“混鬨”的軍隊在塞爾米亞疆場上的表示卻極其英勇，按照統計，他們的一個團在防備戰中最後隻剩下了不到四百人還在