此次d縣的招標，對於門路的質量標準提了很多要求，由張克強和董家赫編寫的dg公路技術標準就占有了一百多頁。內裡詳細說瞭然在dg公路地扶植中，哪些題目如果呈現題目是能夠罰款的。並且罰款起步價就是十萬，由監理公司查出來的質量題目，罰款歸監理公司，而由張克強帶領的質檢處查出來的質量題目，罰款則由他們帶走。作為業主的d縣一分錢都不要，這就最大限度的包管了監理監督職員的事情主動性。

此次dg公路一共分紅三個條約段，門路、橋梁和隧道。此中門路占了百分之六十的資金，橋梁百分之二十五，而隧道占百分之十五。彆離由中建五十八局、省路橋公司和中鐵十局中標。當成果當場宣佈以後，d縣也建立了dg公司調和批示部，由許飛擔負總批示。d縣的公路局、交通局、城建局等相乾部分的一把手任成員。

如果僅僅是如此那些來投標的公司還不至於想跑，在招標書裡規定，d縣隻出資一個億，剩下地錢不是由d縣從銀行存款。而是由承建公司從銀行存款。並且還要等這條路在運轉五年後才氣建立免費站回收存款，如果不能包管三十年隧門路質量。那每呈現一次門路質量題目，則呼應的又要罰款以十萬元為單位，當然，這個時候地錢則由d縣當局來罰了。

“那是，那是。”固然早就曉得許飛是個隻乾實事的縣長，但是詳細打仗以後，給他的感受還是非常特彆。

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“這個請許縣長放心，既然d縣下了這麼大的本錢，那工程的質量絕對冇有題目，我想如許的路麵，就算是坦克開在上麵都不會對路麵形成毀傷。”那經理笑道。

因為李克強是省內聞名地交通質檢專家，而董家赫耐久在工地的第一線參與施工設想。兩人都有深厚的實際根本和豐富的實際經曆。再參考此次傅克軍的d縣修建公司前段時候施工的路段，他們搞出來的技術標準今後被很多當部分分引為參考書。

要曉得二億五千萬能夠修二百千米的國度二級標準的門路，而dg公路隻要二十公路，固然中間有橋梁和隧道，但是不管如何樣，這條路的利潤也是相稱驚人的。以是不要說tt市的修建公司，就算是省內的各大修建公司是拖乾係、送情麵，把d縣的官員給捧上了天。

許飛下了禁酒令隻是針對公款消耗，但是彆人宴客就不在此之列了。以是這一個月今後，d縣本來已經暗澹運營的各大旅店俄然買賣又火爆起來，中午還好一些，一到早晨，幾近每家上了層次的旅店都是早早就客滿了。這一個月的時候，實在讓他們狠狠的賺了一票。

當許飛在記者接待會上宣佈d縣的dg公路將重新設想重新施工的時候，d縣就像一個安靜的水池被扔下一顆龐大的炮彈，炸起的水柱落下來以後，讓全部水池再也冇法安靜下來，不管是大要還是在水麵以下。

當招標書終究出來的時候，許飛那邊一下子溫馨了。要曉得冇有金剛鑽就彆來攬這瓷器活。一樣，d縣的旅店也頓時買賣一落千丈。有自知之明的頓時捲鋪蓋走人，還在d縣的大部分也曉得這塊肉本身不成能吃下去了，想著和其他至公司多建立點豪情，看到時能不能分到一點肉湯，要曉得他們固然是小公司，但是勝在天時，根基上在本地都有必然的乾係，你在d縣修路，總不能到外埠去購水泥沙石吧？