此時，飛翔作戰室，蘇聯誌願航空隊大隊長庫裡申科正在一塊航空位圖前，布作戰置任務：

場站主任驀地一驚：“不好，總司令還在這裡！”他奮力搖響防空警報。

“這幫飛翔員，降落都這麼猛，必然要在飛翔日記上記下他們的名字，讓司令部通報攻訐。”空管員放下望遠鏡，眯縫著眼睛，氣咻咻地說，“太驕橫了，連總批示在這裡都不放在心上。”

備用目標――漢口日軍華中調派軍大本營。

“噠噠噠！”塔台玻璃被一串串槍彈打得粉碎，塔台上的空管員在彈雨中抽搐。

淩晨。重慶。梁山機場。

更奇特的是，工兵軍隊撤離了，周至柔卻不顧場站主任再三要求進入場站批示大樓，執意要帶著批示部成員，蝸居在前麵山洞的諱飾部裡。

“是敵機！”空管員失聲大呼：“防空警報！快埋冇！”

漢口。王家壩機場。日軍武漢航空基地電訊偵聽室，紅燈閃動，繁忙非常。

機場周邊，防空掩體裡，兵士們目不放晴地盯著天空，身邊的重機槍都已經上膛待發。

偌大的機場空蕩蕩的。幾天前，機場的防空軍隊和保鑣軍隊，乃至一些後勤軍隊，都被空防司令部以各種名義調走了。隻留下了塔台十幾位空管職員。

黑影越來越大，飛機冇卻有半點減速的意義，吼怒著朝機場跑道邊新修的機窩而來。

封閉線後，幾十名流兵將汽油桶手手相傳，如同傳送帶一樣，將汽油桶交給飛機旁的機器師，機器師將擰開瓶口，將航空汽油謹慎翼翼倒進飛機翅膀上的大油箱。

跑道的另一頭，一群群頭裹白帕、腰繫麻繩、腳穿草鞋、衣衫襤褸的四川男人，喊著號子，拖著沉重的石碾子，在跑道上幾次碾壓者。

“哪支航空隊的飛機？如何轉場也不事前我們說一下？”塔台空管員拿起望遠鏡，在天空中尋覓著。

很快，太原航空基地和南昌航空基地將測向方位報了過來。偵聽課長將三個測向方位用一個直尺連接，三條直線交點落在從中國西南的一個處所－－重慶梁山。

太陽方纔升起。一陣“嗡嗡”的馬達轟鳴聲就從天涯傳來。

“會不會是敵機？”場站主任提示道。

這就是“飛龍”大隊全數產業，也是中國空軍僅存的打擊力量。

跟著飛機越來越近，空管員俄然發明，機翼上麵有兩個大紅點，在初升的朝陽下格外刺目！

石碾子前麵，是一群婦女和小孩，他們仔細心細地巡查著跑道，將每一顆能夠影響飛機起降的小石子撿起放到胸前的布袋裡。

這位少姑息是日本第1結合航空隊司令塚原二四三少將，日本航空界赫赫馳名的“爆擊專家。”而他所轄的第一結合航空隊，首要由程度轟炸機為主的水兵鹿屋航空隊和以爬升轟炸機為主的水兵木更津航空隊構成，是日本水兵最精銳的航空爆擊軍隊。

就在梁山機場被日機肆意轟炸的同時，兩百千米開外的成都廣漢機場，卻防備森嚴：周邊山披上，一座座20毫米防空火炮昂起高高的炮管，指向天空。炮手一個個在戰位上，嚴陣以待。

場站主任反而放心了，這幾天他一向迷惑，堂堂的空防司令部總批示，如何會親臨一個很少有飛機起降的備用機場，現在才明白，本來是有大機群要降落。