“那你們在擔憂甚麼？有甚麼困擾嗎？”我問道。

不一樣的是不拿錢，在海內大師都不拿就即是一樣，人們隻會跟身邊的人比，我比熟諳的人有錢，我比熟諳的人開的車好，很少有人會跟全公司或者全大廈的人乃至全行業的人比。在外洋如果有人冇乾好，導致大師都不拿，這題目就大了，因為他們比的但是全公司，也隻看落到本技藝裡的錢，講究有的賺就好，以是這類個人獎金更有效，當然也更費事。因為你要分彆好統統職責，每小我該乾啥，作為帶領層必須安排好。

安托萬聳聳肩：“那明天的事情如何樣？”

當然有些大手筆的投資也不是通過西西巫林號來的，就比如剛纔阿誰叫史蒂芬·喬布斯在車庫裡搞得蘋果公司，方纔展露頭角後就被西西巫林號給發明瞭，然後上報給了前鋒基金，再由前鋒個人投資控股，現在已經是蘋果公司最大的股東。

作為初級總監，我是有權力調劑獎金的。我籌辦為這個項目拿出一部分利潤，人家都說重賞之下必有勇夫，搞好了大師都有錢賺。這就又是文明差彆了，在海內如果搞這類項目共同獎金，必然失利，小我獎金或許會勝利，為甚麼呢？

我是這麼想的，咱初來乍到啥都不體味，也彆內行指導熟行了，不過該做的事情我還是要做的。在海內總有人奉告我們彆當出頭鳥，多管閒事兒多吃屁，少管閒事兒少拉稀，但實際上我也不曉得從甚麼時候開端，當真成了叫真，也成了一種罪惡，這是很扭曲的代價觀。

還冇排闥我就聽到了內裡的喧鬨，閉著眼我都曉得他們在乾甚麼，或許這裡讓我看到了炊火氣，也是最讓我舒暢的處所，固然這裡每小我都有一堆破事兒，可起碼大多數時候還不那麼累腦筋。公然一幫黑人和拉丁裔另有幾個白人大叔正在打撲克，安托萬就混在此中，能夠是贏了牌，正在暢懷大笑。

因為誰乾多了都感覺本身虧損了，大師都拿錢，憑啥我多乾。實在老美也一個揍性，誰的觀點對、誰乾很多，都是計算的處所，我固然冇在這類至公司乾過，但零工可打了很多，這是人的共性。

既然無聊冇事兒做，我就找點事兒做。這家公司人很多，辦公地也牛，就是名字和標記有點怪，但怪纔對嘛，海螺號的林家投資的公司，如何能夠和船無關。作為公司的初級總監，遵循冇有啥事情經曆的我對公司軌製的瞭解，我這個職位多是對內的職責，主如果對全公司停止考覈督查，各個部分都能管，但也冇啥詳細的事件，普通是針對重點項目臨時總管或者全域性戰略和團體生長的監察。我直接對董事會賣力，說白了我就是林家的監軍。

前鋒個人Vanguard的名字前麵是一艘三桅杆的帆船，是按照尼羅河戰役中打敗拿破崙的旗艦戰船前鋒號定名的，寄意為帶領勝利的意味。這家公司在賓夕法尼亞州，入口就是這艘船的模型，各個大樓都以船名定名，甚麼亞曆山大號，宏偉號等等，公司員工也以海員相稱。

我坐飛機過來，又忙忙活活到現在，又是行政又是人力的，還開了個會肚子早餓了，便想吃點東西再去找財務，看看這個項目標獎金該如何弄。成果我就在茶水間聽到了同事們議論，根基就是會商我的來頭，和我明天開會的表示，更有人嘲笑我用不了多久就會滾蛋，因為船埠的事情底子不是我能處理的，而作為空降來的人，我在公司也完整冇有合作的麵子和話語權。