天亮時分，海防登船查抄，海螺號很潔淨，證件也齊備，海防和檢疫都冇有題目，這讓我長舒一口氣。隨後一個穿戴潔淨很有氣度的日本引航員也登船了，他五十來歲的模樣，上船後連連鞠躬，還奉上了一盒點心。

倭國的《引航法》以及《檢疫條例》我通讀了一遍，對倉促接辦的事情，有了必然體味，卻還是感受手忙腳亂。

“當然不，你思疑我嗎？”他斜著頭看著我，我也搖了點頭。

海螺號上人少，都是十二生肖對應的十二名海員，故此纔有船上不養閒人，大家皆有兼職的近況。我這新人尚且身兼數職，更莫要說老海員了。

馬克從床上坐了起來，神奧秘秘的說道：“船長愁啊，因為咱船上或許有內鬼。”

“不然能是甚麼，我就說你會帶來災害吧，你一上船各種事情就都來了。”阿拉薩冇好氣的看著我，隨後遞給我一個噴頭：“彆閒著，一起乾。”

馬克一愣，眨了眨眼，能夠也冇想明白，頓時有些難堪，冇好氣地說：“我如何曉得是誰的內鬼？！我要曉得，我就當船長了。”

比如船長吃鍋頭，林駟先動筷子，大師才氣開吃。船長、大副二副和大管輪是頂梁柱，要坐方桌鎮四方，剩下的伴計坐圓桌，屁股朝外坐，不能跨著凳子臉朝外，意義是不起內鬨鬨反麵。

大王烏賊的俄然攻擊，導致船上好幾小我都受了分歧程度的傷。加上全部船隻受損環境雖並不嚴峻，不影響接下來的飛行，但破裂的船麵和圍欄卻有諸多不便。林駟決定，停靠倭國港口，臨時休整後再停止接下來的事情。

我們克服了大王烏賊，但林駟在長久的高興過後，卻又再次眉頭微皺，臉上冷冰冰的，我乃至感覺愁悶的他，現在是在思慮著甚麼。

至1964年倭國就已經開放了二十三個引航區，像是東京灣年引船數量能保持在五萬艘以上，最高時會有六萬。

我拖著病軀回到了我的崗亭，船頭那些大王烏賊的殘肢斷臂已經被推回大海，王繁華留了一條，說是要給我們做著吃，但卻被我們分歧衝突，厥後也不曉得他本身做冇做。

早晨馬克又鑽嘗試室了，而山田季一郎和次郎哥倆則來到了我的房間，他們說停靠倭國後約莫要修整五天到一週的時候，問我有甚麼安排。

接下來的幾天，氣候開端變得時好時壞，但我卻完整降服了暈船不再難受。大海就是如此，時而安靜的像睡著了一樣，時而又俄然翻臉暴風暴雨巨浪滔天。

說有人裡通塞壬，那能有甚麼好處。馬克的思疑卻不無按照，因為B3房間的門，並不是大王烏賊進犯開的。

“內鬼？內鬼是誰？誰的內鬼？”

至於身上被塞壬形成的傷口，馬克以為倒是小傷。總之統統傷口目前來看，冇有傳染的跡象，也算是不幸中的萬幸。

“船要進船廠維修啊，不能住人的。”他倆哭笑不得的給我解釋著，我則是一臉的難堪，真是對帆海不太體味，淨鬨笑話了。

此次碰到的大王烏賊，體型較丁健日記中所寫的那隻更加巨大。但即使如此，除了舷檣圍欄地板等較為薄弱一些的東西，海螺號近乎毫髮未損。就連遭到重點進犯的船長室，也隻是玻璃碎了。瓊斯之前說海螺號造價高貴堅不成摧，此時看來所言非虛。

既然不是烏賊進犯打碎了B3房門，題目是誰翻開了房門，並且開啟水族箱放跑了塞壬的呢？