因為從一開端大國對於西方的打算就是重產業基地以及農業基地，以是來到間隔自在之城三四百米以後會看到各處大棚，到處都是，整整占地30km。

因為此時已經在全天下開通了汽車門路。

又有一個西方公眾搶答道。

這時候就會有人問為甚麼會有夜晚？這是因為大國的圈護海路此時已經進級到了能夠主動樊籬太陽光達到12小時的暗中。

“我叫馬思，本年18歲，我是在驕陽間紀出世的，在我兩歲的時候，爸爸就分開了我，而媽媽是從一開端難產就死掉了。”

如果此時你站在圈護海路的內裡，你就會發明奇異的一幕。

西方此時早已經從文明生長都會變成了一個對於全天下來講的重產業生長基地以及農業生長基地包含鐵器，鍛造，紡織等等。

辦理市場次序的是大國，因為這關乎市場的首要性。

他們會首要蒔植各種生果，蔬菜，包含植物，乃至有的會被建形成大國的中草藥以及製作為罐頭在運往大國以及各個地區。

“我們在地下躲了十幾年，當再次感遭到這類列車的時候，我隻想說我感遭到了一股激烈的打擊感。”

…雄赳赳，氣昂昂，讓我們共赴國難。

此時寧橋在極度卑劣的氣候下，他帶著他的團隊觀察了一個又一個的西方工程，這裡早已不再是文明期間的模樣。

現在全數換成了蒸汽朋克的期間。

燈塔上掛著一個一個的橫幅，橫幅是用大國的筆墨謄寫的。

這些大棚的感化有很多，並且並不是隻要當前這一處。

西方大地上一個又一個的工廠呈現。

如答應以極大的製止運載車輛在地表上產生車禍。

而東方大國隻會引領全天下成為最高階的科研基地，軍事基地，生物化學基地以及將來生長基地。

西方的公眾們一樣也開端了本身的事情。

“我叫伯特，我非常喜好這類蒸汽式的佈局，因為我感覺這類機器扶植的確在人類汗青上是至高無上的，我冇法設想締造這個打算的人是有多麼的震驚！他的思惟是達到了甚麼樣的程度？是愛因斯坦還是說他是當代的科學家，數學家？”

…災害中我們挑選迎難而上，我們不害怕困難，亦不害怕災害，我們要開創新期間！

現在他又登上了越野車，開端前去下一個目標地點。

現在來到了城外，大國並冇有幫忙西方扶植一些充滿將來科技的都會，而是首要在扶植一些工廠。

另一其中年男性說道。

內裡的溫度要高於裡邊的溫度，以是每次開門的時候都要時候謹慎。

現在就看到遠處有一架架運輸飛艇從遠方飛來。

想問一下他們從做生命極軌列車是一種甚麼樣的感受？

固然有大國的圈護海陸在庇護著這座都會，但是還是給人一種將來科技與蒸汽朋克所連絡的震驚。

現在在生命極軌的最前麵，有很多西方公眾正在第一次體驗生命極軌列車。

西方建立起了一個又一個的燈塔，燈塔的首要感化是在夜間為大師照明。

他們都帶有武裝打擊才氣。

現在天下的最高辦理者是大國，而大國的初級野生智慧機器人遍及了全部天下。

接下來西方會成為全部天下最大的農業基地，植物基地，產業基地。

剛看完這個生命極軌，寧橋非常對勁。生命極軌打算，通暢無行是他冇有想到的。

當然，這類樊籬是非常耗損能量的。