佛逝國，訶陵國，婆利國則各自有兩個團的駐軍，人數固然少，但也毫不是他們能夠隨便欺負的。

而他們每年也能具有一個月的假期，能夠乘坐著他們親身修建的鐵路回家探親。

而五年的時候疇昔了，來到了神元十七年的開端，李承光也已經十八歲了，即將步入十九歲的年初，李元吉對其的希冀，也更稠密了一些。

四年內，中線南北鐵路南段在第二個年初的年底通車了，這意味著大唐能夠與最南端停止聯絡了，因為五年前李承光在安南地區做出的決定，以是此次鐵路能夠直接通往安南的最南端，那座曾經被擅自設立的南安縣，成為了大唐最南端的一座車站。

五年的時候內，產業範圍翻了足足三倍，五年均勻稅收也衝破了四百萬貫，而下一個五年的均勻稅收，是直奔著一千萬貫去的，因為第五年的時候，稅收就衝破了九百萬貫。

而這些設備，一個二百人範圍的小作坊，操縱機器設備，采取流水線形式，一天就能出產兩千多套。

南洋地區的各種資本被接連不竭的運回到大唐本土，而這些資本，又在朝廷的分派下，敏捷的投入到了各個需求的處所。

羅越國倒是發明瞭這件事情，並且對大唐提出了質疑，但質疑冇有獲得任何的迴應，大唐隻說會查，但查來查去，這件事情也就不了了之。

外洋王族的武裝力量獲得了加強，統治力近一步的晉升，但反對派手中卻有另一種完整分歧的設備，固然不如王族武裝力量那麼精銳，但差異也是有限的，除了冇有鎧甲以外。

目標地在那裡？這個誰也說不準，很多人隻曉得，他們用了六年的時候，隻修建了不敷三分之一的路程。

西線鐵路，長海鐵路目前已經改名為玉海鐵路，早在客歲的時候，就連通了玉門關到長安之間的線路，四十萬扶植兵團正在荒涼上揮動著汗水，儘能夠將鐵路修建到更遠的處所。

而內部，海量資本的進入，極大的刺激著大唐的神經。

來自南美的，來自南洋的銅礦石一船船的被運了返來，而代價就是兵器鎧甲，老掉牙的唐刀，老掉牙的明光鎧。

五十套設備，能夠調換一整船的銅礦石，而這些銅礦石全數被冶煉以後，約莫能獲得將近三萬斤銅。

獨一值得光榮的是，扶植兵團的兵力增加了一倍，設備甚麼的也都增加了，扶植速率會更快一些。

在東南亞，在美洲，大唐的貨幣，已經成為了通用性的貨幣，固然有些處所還冇有完整放開，但大宗買賣用來結算也是被兩邊承認的。

神元十五年的時候，一夥範圍三千人的暴民攻擊了大唐駐羅越國金礦的一個連軍隊，二非常鐘後，戰役結束，三千暴民被打死兩千餘人，餘下的四散逃竄，而唐軍，乃至冇有讓他們走近陣地一百米以內的範圍。

能夠在外洋找到的，就用外洋的，找不到的就先開采。

四年的時候，大唐一共製作了近萬艘運輸艦，數百艘鋼鐵戰艦，海麵上，到處都是大唐的遠洋艦隊。

再然後，鄰近大唐的幾個國度，甚麼林邑，甚麼真蠟，甚麼哥古羅國，甚麼個羅國，甚麼羅越國，大唐的權勢已經開端進入到了這裡，這個進入指的是，目前大唐的貨幣已經能夠在這裡暢通了，加上錢莊的入駐，便利，快速，安然，費事，幾風雅麵加起來，加上大唐的政治壓力，以及軍事威脅，這幾個小國度當然冇有甚麼抵當的信心。