副駕駛上的李小麥已經屏足了呼吸，緊緊抓著把手，嚴陣以待接下來的轉向超車。之前那次陳蜀超車的時候，她因為冇有做好籌辦，差點整小我都被甩的紮進陳蜀懷裡，要不是有安然帶繫著她，她能夠都能從車裡飛出去。

導航儀裡那人的聲音還冇吼完，就猛聽外邊砰的一聲，副駕駛上的李小麥倉猝轉頭看疇昔，陳蜀也從後視鏡朝後邊望了一眼，便見是本來排在第三位的那輛車……那輛車方纔在轉彎的時候，被他鑽空子一下子占有了車道，而後那輛車上的駕駛員較著就慌了神，急打方向盤，成果就導致他一頭撞在了路邊的護欄上。

彎道很快到來，陳蜀抓緊了方向盤，腳踩油門，冇有減速反而加快，瞅準了火線那輛法拉利的車屁股，靜等著那輛在內車道的法拉利為了轉彎讓出車道的時候，他就立即衝上去。內側轉彎，對他來講也是不小的應戰，但值得光榮的是雙鴨山路段在製作的時候，就充分考慮了彎道轉向的不便之處，彎道並冇有過分鋒利，隻要充足眼疾手快，再過了彎道以後悄悄漂移一下，還是能夠節製住車輛車身的。

又是一個機遇。

但也就在這個時候，駕駛座上一向非常安靜的駕車的陳蜀，俄然間嘴角一勾，而後極快的踩下油門，雙手一打方向盤，本來隻要六十碼的車速幾近隻用了五秒鐘的時候就晉升到了一百二十碼，超越火線五輛車的車速整整一倍，而也幾近就是一刹時的事情，磨砂玄色的奧迪車猛地衝上前去，瞬息間就靠近了火線的五輛車，而後猛地從最前麵一輛馬丁跑車跟火線車輛瓜代的空檔交叉出來，讓得那輛本來籌辦變位的馬丁跑車一個急閃，差點撞到陳蜀的車上。

冇時候想那麼多了，陳蜀皺緊眉頭，瞅準了火線的法拉利。

嗡嗡嗡一陣刺耳的汽車引擎聲，陳蜀再次提速，短短十秒鐘的時候，再次超越火線一輛野馬和一輛叫不上名字的跑車，轉刹時就將環境逆轉了過來，本來堵住他的五輛車，先是被他逼退一輛，彎道時又被他鑽空子超越兩輛。

這類極高的車速和轉刹時的超車，對於她這類向來冇坐過這類比賽車輛的人來講，體驗實在不如何好。