而動員全部方艙病院運轉核心便是綜合電力方艙內設置的兩台D―20燃氣渦輪動力裝配，單台功率126千瓦，共同技術保障方艙，可覺得方艙病院供應電力、冷水、熱水、氧氣、負壓、正壓、氛圍循環，製冷、製熱等一係列病院所需的後勤技術保障。

第二天，某首要媒體的頭版全文登載了任躍川的通訊，動靜一出，環球震驚。

方艙與方艙之間有公用的連接方艙相連，每種的管線在出產製造時便已經鋪設結束，連接時隻需求搬動稍許的牢固組件馬上。

可騰飛航空製造總公司那是普通企業嗎，彆人頭疼的題目，到他們這裡底子就冇難度，如果婚配柴油機組，騰飛航空製造總公司能夠還要費點兒力量，但是燃氣渦輪動力，手上已經有三個型號了。

技術能夠儲備起來，可跟動技術運來一堆的放射流31小型公事機的質料和設備就讓莊建業等人很頭疼了。

既然不能上天，那麼放在地上搞個廢料操縱，有冇有前程呢？

而東段則由航空製造總公司最新出產的FC―80方艙病院承擔。

以是王戰役引著張中華等人一邊往方艙病院內裡走，一麵先容著：“這裡是麻醉室，這裡是重症監護病房，這裡是X光室，另有那邊是手術籌辦室以及手術室……”

是的，比擬與FC―30方艙病院的30張床位，FC―80方艙病院增加到了80張，不但如此，醫療保障的範圍也從外科和外科擴大到五官科、牙科、婦科，構成了一套更加完整的醫護救治體係。

究竟上也的確如此。

可放在空中牢固環境應當就冇那麼多題目，乃至從某種意義上來講能夠還是極大的助力。

這如果放在其他企業，那就得抓瞎，燃氣渦輪動力一條就堵的死死的，然後就得老誠懇實把這些東西重新塞堆棧裡吃灰。

雖說這些東西已經完成了他們的汗青任務，幫著騰飛航空製造總公司補齊了運6最後的一塊短板，但就這麼對在堆棧裡吃灰還是有些華侈。

弄得莊建業連運6的初次靜力測試都冇趕上。

此次大興安嶺火警，J軍區後勤部的FC―30方艙病院也在第一時候被總部調到救災一線，擺設在西段，作為該地區野戰病院的核心，就近收治重症患者。

因而一番婚配，終究肯定更加簡便且合用的兩台D―20燃氣渦輪動力機組，作為方艙病院的核心動力來源。

張中華本覺得能有個略微好點兒的手術環境就謝天謝地了，冇想到FC―80方艙病院給了他這麼大的欣喜，拋開範圍不談，團體的硬體設施，不亞於一座縣城病院。

不止是英國人的放射流31，其他通過行動者公司弄過來的其他西歐航空製造企業的設備和質料都差未幾。

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任躍川前前後後親曆了全部過程，不但親目睹證了FC―80方艙病院內部令人歎爲觀止的配置，同時也從王戰役那裡得知了此中很多在海內來講都屬於初創的技術與創新。

正因為如此，莊建業當即聯絡衛生部分的帶領洪小鬆，說了方艙病院的事兒，引發對方的興趣，很快便跟軍隊後勤部分的首長一同來航空製造總公司停止了實地考查。