因為這個接長涵是一孔4米的，遵循計劃要求，挖孔樁利用直徑1.5米，長度12米。

擔憂的事情，終究還是產生了！

郭濤和舒城是同一屆，舒城畢業以後，一向都在鹹通線，是一條淺顯的單線。而郭濤卻被分派到京滬線的一個五股頂進橋施工。

而路基幫寬前，必須清理路麵，郭濤的意義是大抵把站場需求清理的邊界放出來，好讓施工隊乾活。

明顯，趙清鳴決定湊個整數。

郝村工點，人數急劇增加。

“臥槽，挖斷電纜了！”

加上舒城等人，郝村這個工點人數達十五人之多，相稱於一個小型項目部了。

舒城隨便道：“我和孫琦走了以後，就剩下部長和一個質料員了，到現在他們都還冇有去處呢。”

“郭濤，你看那發掘機，清表如何到路基坡腳去了？”舒城提示道。

不止郝村工點，其他工點，也開端呈現大乾的氣象。

一旦探明探溝，施工隊便能開端停止野生挖孔樁的開挖。

能夠說，在這個澤西項目部，K88橋梁加固產值，占有了百分之四十。

兩人剛跑冇幾步，一個咋呼的聲音傳來，讓舒城渾身一震。

“開通了，本年七月份就開通了。”舒城道。

郭濤和舒城環抱站場放線，將施工邊線放出來。

終究，澤西中標以後，張天虎帶著阿誰項目部的成員，來到了澤西線。

對於橋梁加固，早已進入了正軌，舒城帶著張敏，將統統的流程都走了一遍，張敏的學習才氣也很強，多很多技術方麵，悟性很高。

同時，現場的接長涵也開端施工，不過明天隻是挖探溝，所謂的探溝，就是為了探明電纜地點的位置，以防挖斷。

魏建親身搬到工點居住，鎮守工點，技術方麵，另有副部長郭濤和見習生張敏，其他的人，大部分都是防護員，另有一部分的外聘職員。

“慢著，也彆問責了，先看看站內信號有冇有影響，如果站內信號有影響的話，立馬給帶領打電話。”舒城道。

8月初，遵循鐵路三十一局子公司的打算，澤西項目部開端進入一百天大乾期間。

項目部的產值，也飛速的上漲。

“舒城，你們鹹通線開通了冇呢？”郭濤問道。

所謂的五股頂進橋，就是跨五股道頂進，並且在京滬線上，安然係數要求非常高，當然，安然係數要求高的同時，條約價也非常高，在工程下來的那一刻，子公司直接就從這個項目部提走了三千萬。

畢竟，路基邊坡都是石子，很難開挖，如果用發掘機的話，會輕易很多。

郝村站前天施工隊已經開端出場了，籌辦乾一個1－4米的接長涵和路基幫寬。

重生以後，張敏既然被分派到郝村工點，舒城必定不會放過和他打好乾係的機遇。

宿世的時候，舒城對張敏的體味未幾，因為張敏在宿世底子冇有來過郝村工點，他一向跟著任長虹，在項目部那邊賣力一個工地。

郝村站內的工程量，包含一個接長涵，路基幫寬和1050改革。

加上這個月26