鐵路大時代_第四十五章 學會變通 首頁

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“是啊!”吳鵬點頭道。

所謂的從屬工程,就是一些附帶或附加的工程項目,對工程主體,冇有影響。

可彷彿你澆築的深度是70公分,大要的寬度是25公分,人家直接就說你分歧格。

“不過另有一點必須提示你,防護柵欄的深度,你能夠不敷,但是,防護柵欄兩側的寬度,必須包管從立柱中間往兩側,都有三十公分,因為這還乾係到一個工程驗收,如果這大要都不能滿足要求,你這不是謀事嘛。”舒城解釋道。

這個混凝土,可不是商砼,所謂的商砼,就是商品混凝土,而是施工隊現場攪拌的,因為商砼的罐車底子進不去施工現場。

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舒城並冇有回吳鵬的話,而是拿過圖紙,將圖紙看了看。

不過這類環境千載難逢,如果你碰到了,那恭喜你,中大獎了。

這就是差異,是究竟。

“不是你冇想到,主如果你是思惟生硬了,冇轉個這下彎來。”舒城道。

“吳,你還是經曆不敷啊,那我問你,什防護柵欄是不是屬於從屬工程?”舒城道。

學會變通,在施工工程中,有些時候,尤其首要。

吳鵬要表達的意義很簡樸。

他說的是,防護柵欄的立柱和金屬網片已經安裝好了,且牢固好了,一旦把基坑內的土挖出來,把基坑內澆築上混凝土,如許一來,一個個的澆築的話,因為貧乏了泥土牢固立柱,新奇的混凝土在冇凝固之前,底子冇法穩定立柱,很有能夠呈現立柱傾倒的環境。

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吳鵬點頭道:“如許的確可行,但是舒哥,我還是感覺,這個立柱澆築,立柱四周的三十公分能夠滿足,混凝土冇法包管深度達七十公分,一旦把立柱四周的土全數挖出,哪怕兩側有起安定感化的立柱,也不太管事。”

舒城俄然想到了甚麼,拿起圖紙細心看了一眼以後,對吳鵬道:“最後一點,就是這個深度的節製,你看這個立柱,長2.2m,撤除埋設在混凝土內的70公分,從上往下,還剩下是1.5m,這裡你就要重視了,到時候澆築的時候,你不但要滿足立柱四周的寬度30公分,另有一點必須滿足,那就是從立柱頂上往下量1.5m,混凝土澆築,必須到這個位置,因為驗收的時候,他們不會去挖開你的根本去看澆築了多深,他們隻要從立柱頂往下量1.5m,如果你的混凝土冇澆築到這個位置,那麼他們便能夠說你的根本澆築不到70公分。”

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