“同時，這些需求施工的項目，需求哪個部分派合的，你們手中也有質料，比如上雲莊站的紅外線機房，需求車務段共同，就要安質部出麵處理，安質部應儘快和車務段取的聯絡，籌議新老紅外線機房切割事件，這些事件，到下次的周例會，需求現場彙報進度，我們遵循列的節點工期，冇有完成的，需求申明來由，都冇法申明來由的，要賜與呼應的獎懲。”對於魏建彙報的質料，張天虎一步步的安排道。

在鄰近放假的時候，李逸風放出話，先把站場改革的部分地先征下來，其他的地先放一放。

“接下來便是魏家莊站，魏家莊信號樓和上雲莊差未幾，四電專業年前便開端出場了，不影響站場改革施工。四組道岔已經出場，四組道岔的岔枕也全數參加。P60、50鋼軌全數出場結束，異形軌全數出場，還進了800根新二型枕，128根三型枕。站場改革內裡，還剩下360根新二型枕以及約莫4800方的道砟冇有出場。”魏建說完上雲莊站，立馬開端先容魏家莊站。

在站場改革中，信號樓能夠說是一個很關頭的身分，一旦信號樓的四點設備不能出場，站內的信號便不能利用新的信號，直接影響站場改革施工。試想，當火車冇有信號燈，司機底子不曉得進那股道，底子不曉得是停還是走，這火車還如何開？

道岔和鋼軌，都是年前用軌道車倒運出去的，至於10對20根異形軌，是用汽車倒運出場的。所謂岔枕，就是道岔上麵的枕木，和道岔是配套的。

但是因為道岔和鋼軌未到的啟事，並冇有停止預鋪事情，隻是將道砟鋪平的同時，還將軌枕一道擺放好了，年後返來，便能夠停止預鋪施工。

對於魏建手中的這些質料，都是明天舒城連夜給他籌辦的。

魏建說完，張天虎又開口道：“魏經理先容完了三個站場的，物質部按照三個站貧乏的質料，會後和魏經理碰一下頭，把每一種質料節點出場日期定下來以後，發一份給李總、李書記和我。”

畢竟到大抵點另有68天，這個時候還是充足的。

對於張天虎的這類安排，舒城極其附和，既然調集了大師開會，讓大師曉得分擔內的工程量以外，對於一些題目，乾係到哪些部分，需求哪些部分派合，都要各部分第一時候記下來，及時的去措置，如許一來，才氣讓事情變得有效力。

魏建頓了頓，持續道：“上雲莊1-8米平改立，年前已經頂進完成，八字牆施工完成，路基填築事情完成，紅外線機房裝修完成，現在獨一要做的，就是安質那邊共同，讓車務段將舊的紅外線設備，搬運到新的紅外線機房裡，不影響下一步的站場預鋪事情。”

在澤西項目部，郝村站在統統站場中，進度能夠說是最快的一個。

張天虎說到這，頓了頓，昂首望向魏建，道：“就成魏經理這裡先開端先容。”

仲春十七，農曆正月初八！

如果一件事安排半個月，還冇點動靜，也冇有誰去考覈進度，聽之任之，這個項目部離散也不遠了。

大會由項目經理張天虎主持，在方桌前坐著的人有：分擔副總李逸風、黨委書記李國明、副經理魏建、副經理許權、副經理兼物質部長周雲、總工孫訓、龔新亮、安然總監薛鵬、財務部長馬寧、預算部長趙祺、綜合部長房建、安質部長張麟、物質副部長曾華亭、技術副部長郭濤、王霸、舒城、孫琦以及預算副部長郭婷。