【技規】的全稱是【中華群眾共和國鐵路技術辦理規程】，是由鐵道部製定的，就像刑法是國度底子的大法一樣，【技規】就是鐵道部技術辦理的底子標準，全路的各項事情都以【技規】為準。【行規】的全稱是【XX鐵路局行車構造法則】，顧名思義，【行規】是由各鐵路局按照本身的實際製定，是對【技規】的一種彌補和延長。

齊軍說：“這是當然，現在安然出產是分局考覈段帶領班子的首要目標，段裡每年都跟分局簽訂安然出產任務狀的，實現了年度的安然事情目標，嘉獎是很重的，有瞭如許的好體例段帶領歡暢還來不及呢，如何能不承認，更彆說推行利用了。”

齊棟梁說：“如果針對實際製定一個安然辦理體例，就是能真正能起到保障安然感化的辦法或體例，能不能獲得段帶領的承認，有冇有機遇在全段推行利用？”

齊軍說：“剛開端我想的挺簡樸，可做起來就難了，不曉得從那邊動手，我能想到的規章上都有，厥後就放下了。”

齊棟梁說：“爸，你當機車乘務員這麼多年，從司爐一向乾到司機長，又當了指導司機，對於行車中甚麼處所最輕易呈現題目，阿誰事情環節輕易產鬨變亂甚麼的最體味不過了，你能夠先從查詢這些易產鬨變亂的安然關頭點動手，把這些安然關頭點都找出來，這個事情就勝利了一半。”

第234章另眼相看

齊棟梁說：“爸，實在最難的恰是查詢這些安然關頭點，上麵的人很多都冇有做過機車乘務事情，冇有實際的事情經曆，有些安然關頭點他們想都想不到，一些安然軌製和體例很多時候都是拍腦袋想出來的，分歧適實際，這恰是你的上風地點，至於製定卡辦法就簡樸了，隻要對比相乾的安然辦理規章軌製，以及近年來下級下發的安然方麵的檔案和文獻，找出公道的應對體例就行了！”

齊軍聞方不由得一怔，想了想說：“冇有啊，安然關頭點你指的是甚麼？”

齊軍說：“這個題目我也考慮過，但我隻是一個大老粗，才氣和程度有限，底子搞不出如許的東西。”

齊軍洗完臉坐在桌前用飯的時候，齊棟梁湊了過來，笑著問道：“爸，你們段有冇有機車乘務安然關頭點卡控辦法一類的軌製或體例？”

齊棟梁說：“爸，你有冇有考慮過製定如許一個安然辦理體例呢？”

自從齊軍到了安然科，每天東奔西走的忙於添乘查抄和措置安然上的題目，齊棟梁就有瞭如許一個設法，隻是宿世他一向是搞修建的，對鐵路上安然事情不是太熟諳，但修建安然和彆的安然都一樣，都需求有一個安然功課標準，還得有安然關頭處所節製辦法，觸類旁通，一點一點的，這個設法逐步的在貳內心成熟了起來。

這個時候各個站段在安然辦理上也呼應製定了一些“土規章”和“土體例”，但都是頭疼醫頭，腳疼醫腳，甚麼處所出了題目，針對這個題目製定的，底子冇有構成一個體係的辦理體例或是辦法，齊棟梁給父親設想的就是一個比較體係的機車乘務安然關頭點卡控辦法，先在古江機務實施，如果能被桐水鐵路分局乃至是遼東鐵路局推行，就會構成全部機務一個大體係的辦法體例，那麼，父親齊軍就一舉成名了！

齊棟梁的提示令齊軍茅塞頓開，欣喜的說：“對呀，我如何就冇想到這一層呢，看來這個事情我能夠試一試。”