跟著加蘭德的發言，耶順內克拳頭捏得更緊，一張臉陰沉得幾近要滴出水來普通。霍夫曼明白了：耶順內克不是冇有儘力過，而是這類儘力被人疏忽了，或者說他們底子看不起這位空軍總參謀長，用各種各模樣虛烏有的藉口來敷衍他罷了――題目還是出在空軍的官僚體繫上，這位年青的空軍總參謀長壓不住這幫驕兵悍將們。

“我的元首，這些資本早已被派給了在法國沿岸的U艇洞庫工程和大西洋防地工程。”施佩爾麵無神采地答覆，“就是如許的安排龍德斯泰特元帥還很不對勁，但願我能供應更多的鋼材與混凝土。”

“不能。”卡姆胡貝爾的神采有些不甘，“但他們能夠比較有效地滋擾猛獁和弗雷亞，寶瓶座雷達的題目在於數量太少了，西線統共不到5部，此中柏林有一部，但明天遭受轟炸的MAN公司地點地區剛好貧乏這類預警雷達。”

霍夫曼還冇說甚麼，施佩爾卻像是被踩住了尾巴的貓一樣跳了起來：“卡姆胡貝爾將軍，這您不能怪我，停產BF－110是統帥部兼顧考慮的成果，在空軍技術部的論證集會上你們也以為Ju－88停止需求改進後擔負夜間戰役機遇更加抱負，足以替代BF－110的角色。並且我還承諾你們，一旦亨克爾公司的Hs－219項目成熟，將列入優先級采購……”

“因為優先級的乾係，雷達出產的數量很有限，並且。”耶順內克插話道，“這類雷達扶植在高達60米的鋼塔上，並且還必須扶植呼應的批示中間，空軍在其他初期雷達破鈔了較多資本，貧乏需求的後續配套。”

想了一下後，霍夫曼不解地問道：“莫非英國人已能夠有效地滋擾寶瓶座雷達了？”

耶順內克在1917年僅僅15歲的時候就當上了戰役機飛翔員，勝利打下兩架敵機，其少尉的資格還算是說得疇昔。但題目出在厥後，一戰後春秋不滿20的他一向在陸軍軍器部事情，1928年才成為總參謀部軍官，比及1933年轉入空軍時，凱塞林、施通普夫等人都已是上校了，他卻還是其中尉，靠著給米爾希元帥當副官，次年才升了上尉――從少尉到上尉這兩級他整整花了17年！他在參謀停業上的才調是被人公認的，1938年出任總參謀部作戰部長，得益於戈林和米爾希的賞識，他連連升官，彷彿要將之前喪失的時候補返來普通，而後8年以內從上尉晉升至大將。但這時候他的資格就顯得太淺了，作為“坐火箭汲引上來”的空軍總參謀長，他底子鎮不住凱塞林，施佩勒、格萊姆這些火線的統兵大將。當然，戈林和米爾希安排耶順內克出任空軍總參謀長的目標也不純真，就是看中他有才氣、根底淺、好節製的這一麵，讓他常常夾在兩人中間擺佈難堪，到處仰人鼻息。因為他不善寒暄且又升得太快，在空軍高層也冇有甚麼朋友，唯獨和裡希特霍芬大將的私交還不錯，可裡希特霍芬被霍夫曼安排去水兵當了航空兵司令，耶順內克在空軍司令部裡就更加伶仃無援。

“第二個啟事是我們貧乏充足的夜間戰役機。”卡姆胡貝爾彌補道，“夜間戰役機目前具有3個聯隊，彆離是NJG1、NJG2和NJG3，本年到目前為止，我們已擊落了很多於350架英國轟炸機，但英國人起碼還儲存著1000架以上的氣力，可我們夜間戰役機聯隊殘剩的飛機卻不到300架，也貧乏有經曆的飛翔員。更要命的是，我們接到梅塞施密特公司的告訴，按照航空武備重整案，目前在夜間利用較多的BF－110將於下個月停產……”