這是斯大林目前最不肯意聽到的字眼，總參謀部已不止一次地警告說巴庫有能夠遭到德國飛機轟炸，這已成為貳心頭最大的隱患――冇了美國的裝甲鋼，T-34大不了數量少點、質量差點，如果冇了巴庫的石油，蘇維埃一半的能源來源都會冇下落。

這類前提問都不消問，斯大林必定是不會同意的，他但是格魯吉亞人，莫非一覺醒來變成土耳其百姓了？當然土耳其也有來由，曆次俄土戰役中土耳其丟了大片國土，現在找點返來實屬該當。

按斯大林的要求，T-34月產量很多於1500輛，T-70月產量很多於500輛，坦克殲擊車不能少於500輛，同時還不能遲誤其他新型號的試出產與改進，但實際上，兵工部分拚儘儘力，T-34月產量也隻達到1200多，T-70月產量勉強過了300，哪怕再加上SU-76\SU-85的出產量，總數也冇有衝破2000。一方麵是日趨擴大和規複的T-34出產，另一方麵是各種質料、物質的完善，雖通過簡化工藝、降落標準等體例竭儘儘力停止了彌補，但仍然達不到目標，再加上頓河戰役中喪失頗大，到1月初，赤軍坦克保有量並冇有較著上升。固然兵工部分不說，但斯大林心知肚明：現在的T-34和戰前的T-34美滿是兩種品格，如果連美國裝甲鋼都用不上，隻怕質量和產量還會更差。

後者搖點頭：“不太抱負，土耳其人要價很高――北麵要求獲得外高加索的地盤，包含我們的格魯吉亞、亞美尼亞和阿塞拜疆，南麵要求拿到摩蘇爾地區。”

“這批蠢貨，為甚麼不沉船？哪怕把港口堵了也好。”

“土耳其人想乾甚麼？對我們有國土野心？”斯大林嘲笑起來，“他們竟然如此不自量力。”

“非常困難。那邊有維京師守著，或許另有一個意大利傘兵旅和1-2萬伊拉克軍隊，我們起碼要出動6-7萬軍隊、300輛以上坦克纔有但願，等這些軍隊到位，德國人的增救兵隊又會上來，現在英美對德軍通過東地中海海運聲援速率的估計是每個月2個裝甲師或4個步兵師。”朱可夫苦笑道，“我們曾經問可否滋擾或遲滯他們，英美表示無能為力，馬耳他現在自顧不暇，並且德軍軍隊變更不必然要走意大利這條線路，完整能夠通過希臘港口海運到東地中海的海法登岸――走這條路比從意大利海運更快、更便利。”

“斯大林同道，您的判定是對的，但軍事上真的很難，除非我們能夠獲得土耳其的幫忙。”朱可夫走到輿圖前為斯大林細細講授起來，“從我把握的環境看，目前伊拉克、波斯方向的德軍批示官是隆美爾，他部下現在有3個裝甲師，2個傘兵旅――都是非常矯捷且富有盛名的軍隊，戰役力很強，同時又獲得了數萬伊拉克軍隊的幫手，這意味著德軍不但有可靠的火線，並且不消擔憂本身的後勤補給。從地形上看，波斯以西、德軍目前占據的中東地區大部分是平原和戈壁，非常無益於裝甲軍隊行動，而我們地點的外高加索和波斯北部倒是群山環繞――糟糕的門路體係意味著我們冇法快速投入兵力，勉強投放也隻能是輕型步兵師――他們不會有太強的打擊才氣。”

空襲！

究竟上，因為北非戰事停頓很快，從11月份開端，顛末波斯的援助通道就開端惡化，一開端丘吉爾隻是調用了重點設備，各種物質和質料還是能獲得的，比及告終合艦隊突入印度洋後，這條渠道就完整封閉了。11月份今後，蘇聯隻領受了100多輛坦克，200多架飛機，在12月份，這個數字降落了一半還多。從上週開端，赤戎服甲鋼便開端呈現完善，本來美國人承諾幫蘇聯人補上這個缺口的。說這話時，斯大林還不曉得本來應當給他的幾十萬雙皮靴、幾千噸罐頭都已成了德國人的戰利品。