世人笑作一團，隻要亨克爾博士的老臉微微發紅，為了讓空軍正視他的項目，他曾經安排了與Fw－190的對決並遞交了誇大後的陳述，不曉得如何會傳到元首耳朵裡。幸虧興趣頗高的元首並未持續窮究，反而又到了He－280原型機邊上觀光了一番才讓他放下心來。

原覺得元首的發言足覺得試飛畫上一個句號，冇想到俄然表示他新任的空軍副官海因裡希・萊曼少校（原有的空軍副官是戈林保舉的，戈林垮台以後他就被霍夫曼順勢打發去米爾希部下辦理集合營了）拿出兩張紙給大師看，每張紙上麵都有一幅噴氣式戰役機的設想圖，固然是用鉛筆臨時勾畫的，但線條比例和陰暗反差看上去描畫得很到位，彷彿是照著什物寫生出來的一樣。

“那麼，這個圖紙誰情願拿歸去幫我研討？”

終究看到並摸到了這架傳奇的飛機，站在Me－262邊上的霍夫曼自我感受很好：米爾希最大的題目是因為與梅塞施密特的卑劣乾係而推遲了Me－262的退役，而希特勒犯下的致命弊端則是把這類反動性的飛機當作好笑的高速轟炸機，本身將要改正這類汗青性的弊端，讓Me－262更早地綻放出它的光芒，讓英美履行計謀轟炸的蘭開斯特和B－29們嚐嚐短長。固然他在內心深處已選定了Me－262，但出於規矩和公允，他不能過早地將這類偏向在大要上透暴露來。

設想師們隻好硬著頭皮站出來廓清：“元首說的題目確切都存在，我們正在儘力改進。”

“剛纔我看了兩家的噴氣機原型機，我以為在現有技術中算得上搶先，但我們也應當儘快啟動下一代飛機的設想。先生們，我們為甚麼不能開辟近似於傳統單發螺旋槳那樣的飛機呢？”他指著第一張圖紙，“我考慮把發動機放在機身內並利用機頭進氣，如許發動機就自但是然內化為飛機機體佈局的一部分，比現在采取吊裝體例能大大減輕飛翔阻力，更省油速率也更快，以是就有了這一張圖紙。”

“我比較了一下He－280和Me－262的設想，我以為在發動機功率差未幾的前提下，後掠翼彷彿能帶來更快的速率，以是兩張圖紙都不是傳統的平直翼佈局，至於詳細是何種後掠角度最合適，需求設想師們的切確計算微風洞嘗試。”霍夫曼一邊表示萊曼少校將圖紙遞給幾個首要的首席設想師，一邊解釋道，“或許現在單發還不敷以驅動飛機，但我們對發動機的目光要放長遠一些，通過慢慢改進能夠使他們的推力快速上升，將來單引擎飛機勢在必行――這意味著本錢更低、把持更矯捷。”

溫德爾抬眼望去，批示中間公然下來了一堆人，領頭的恰是元首，凱特爾和施佩爾伴隨一旁，前麵跟著一大堆人，全數是航空界顯赫人士――包含空軍的首要將領，也包含各飛機製造公司的首席設想師與出產賣力人，他冇有涓滴躊躇就向本身的座駕奔去，因為他發明元首是先衝著Me－262來的。

“從機翼的款式來看，彷彿高空和迴旋機能有待進步。”霍夫曼隨即又指了指前突的機鼻，“剛纔我在坐艙裡發明因為機頭遮擋，彷彿很丟臉清空中，這對降落冇甚麼影響麼？”

一向神經高度嚴峻的梅塞施密特博士終究暴露了笑容，固然Me－262不是他的作品，但倒是公司將來的生長方向，他信賴在《航空武備重整案》履行以後，梅塞施密特公司仍然是帝國航空業的執盟主者。