“陛下，這是冇有體例的事。十年內如果能夠修好的話，那都是上帝保佑了。”比洛輔弼說道。

隨後，他立即將打算書送到了秦天的手上。

“我讓內閣打算的東部國土的交通收集，如何樣了？”秦天問道。

更何況，如果帝國將來要和俄國開戰的話，這裡更是會成為火線。冇有便利的交通，帝國集結軍隊和運輸作戰物質的進度，都會遭到極大的影響的。那樣的話，將非常倒黴於帝國對俄國作戰。

“陛下，遵循打算的話，起碼需求十年的時候才氣夠修完。”交通大臣答覆道。

彆的一個時空拿破崙遠征俄國失利，希特勒的巴巴羅薩打算終究失利，最首要的啟事就是俄國過分於廣袤了。以空間來換時候，成為了俄國人最常采取的戰術。德國現在占有了大片的本來屬於俄國的國土，無疑就使得己方的後勤補給線收縮了很大一截。如許的話，將來在對俄國的戰役，無疑就更加無益了。

“十年？不可，十年的時候太長了！”秦天說道。

俄國割讓給德國的那些國土，交通設施極其糟糕。要不然的話，戰役發作以後，俄國人的軍隊也不會費儘了千辛萬苦才集結到火線了。糟糕的交通，對於帝國的開辟打算，構成了很大的停滯。正所謂要致富先修路。固然德國並不必然想要本地的那些人敷裕起來。但是，帝國事極其需求這裡的各種資本的。隻要交通設施扶植晉升了，這些資本才氣夠運到德國本土去。

一旦帝國和俄國的戰役全麵發作的話，起碼會動用數百萬的軍隊的。那麼龐大的軍隊，單單是後勤補給就非常的困難了。單單靠鐵路運輸，明顯是冇法滿足火線軍隊的需求的。如許的環境下，公路運輸就是很好的彌補了。

第二條鐵路，則是從柏林到華沙，然後再到明斯克，一向延長到東部的新邊疆。這裡間隔莫斯科，固然高達六七百千米。但比擬從波蘭解纜向莫斯科打擊，也已經收縮了幾百千米了。

秦天一愣，他隨即纔想起，這個時候的技術可不如後代。修建這麼多的鐵路和公路，難度天然也便可想而知了。能夠在十年內修完這些鐵路和公路，已經是竭儘儘力了。德國和俄國的戰役，十年後發作，還是比較合適的。