安德魯在接管了隆美爾的號令以後，連夜把本身的空軍轉場到馬加拉周邊的幾個機場。

這兩款艦載機都是過期的產品，速率慢，火力弱，底子就不是bf109的敵手。

由此可見這類飛機的可駭戰力，隆美爾率先動用空軍，策動對直布羅陀艦隊的突襲，不是冇有事理的。

隆美爾因為給了福克公司一億美圓，福克倔強地塞了百分之四十的股分給隆美爾。

fl282武裝直升機，就是當代直升機的鼻祖，形狀已經與當代直升機冇有甚麼辨彆了。

德國第七裝甲軍通過法國和西班牙的鐵路體係，快速地向直布羅陀挺近。

“安德魯將軍，福克公司送來的十二架fa223運輸直升機收到了嗎？”

40年7月，弗萊特研製的新型艦載蜂鳥直升機原型機下線。1941年初該機開端停止試飛，表示良好。德軍喜出望外，當即訂購了15架預出產型和30架正式出產型，首要在約翰內斯特和巴特托爾茲的新工廠內組裝。

英國的噴火戰役機太少，並且現在也冇有艦載機型號，在冇有陸上機場的直布羅陀，英國噴火底子就冇法來援助此處疆場。

為了能讓該機上艦，弗萊特構造飛翔員駕駛蜂鳥直升機在德國水兵巡洋艦上劃出的4米x4米著陸區停止起降實驗，蜂鳥直升機完整能夠在這麼小的地區內起降，即便在夜間也能夠

福克公司自從獲得隆美爾援助的一億美圓以後，就當即動手改進fa223運輸直升機，並開端建立出產線，首批fa223改進型號，因為隆美爾要對直布羅陀要塞脫手，以是就被告急送到了火線來實際。

而直布羅陀的空戰，在隆美爾訪問安德魯將軍的第二天淩晨，就俄然打響。

隆美爾當然曉得fa223的機能，隻是fa223運輸直升機實在是醜得哭，但直升機在進犯直布羅陀要塞的感化將是不成替代的，這就是隆美爾打擊直布羅陀要塞的奧妙兵器。

正在喝茶的第四航空師師長安德魯手中端著咖啡，張著嘴巴，怔怔地看著隆美爾。

接著兩人就開端談起直布羅陀戰役來，隆美爾給安德魯的號令是：

ju87斯圖卡爬升轟炸機能夠照顧1000公斤的炸彈，再加上它偏差不超一米的切確轟炸才氣，這就付與了ju87無堅不摧的才氣。

德國空軍和德國陸軍必定尿不到一個夜壺內裡去，戈林的確把空軍看著是本身的私產。

不做死，就不會死……收集名言，穿越者隆美爾影象猶新啊！

福克公司的彆的一款武裝直升機fl282還在研討當中（現在起點不能發圖片，大師百度fa223和蜂鳥直升機，好有一個比較直觀的印象。）

直布羅陀半島的麵積隻要6.5千米，境內多是石灰石山岩，不是英國佬不想修建機場，是底子冇法修建機場。

福克公司之前出產的蜂鳥直升機是水兵型號，這類武裝直升機的載荷實在太少了，隻要不幸的五百公斤。

至於fa223運輸直升機的感化，那就多了，快速地運輸物質和兵員，這隻是最根基的才氣，特彆是吊運大炮如許的重兵器去山頂。

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