隆美爾很快就聯絡上了托布魯克的德軍傘兵師師長哈羅德：

“我是一號，現在環境如何。”

既然英軍如此鬆弛，隆美爾就不消在顧慮甚麼了，直接讓直升機持續貼著海麵往托布魯克飛去。

這還不簡樸，都是為了北非的各種礦產資本，另有蘇伊士運河的節製權。

“轟轟……轟……”

就讓托布魯克的德軍銘感五內，統統德軍兵士都感覺，他們能來托布魯克和總司令一起作戰，那是名譽，那是榮幸，那是上帝的恩賜。

因為記機載無線電的通訊間隔也就一兩百千米，這個呼喚就申明隆美爾總司令已經到了間隔托布魯克不遠處。

“我要與本身的兵士在一起。”

反之就是跟著韋維爾那種笨拙的批示官，韋維爾現在已經不得不把梅爾沙隘口的兩萬多英軍當作棄子了，這莫非不是那兩萬多兵士最大的悲劇嗎？

總司令說他要與本身的兵士在一起，要曉得現在托布魯克是形如危卵，隨時都要發作慘烈的攻城戰，並且德軍與英軍的兵力差異非常龐大，很能夠托布魯克守不住。

連長已經不想活了，他放棄了那挺已經打完槍彈的水冷式重機槍，然後把泰勒先前彙集的十幾顆手榴彈掛在身上，然後抬頭倒下裝死。

北非不屬於英國，也不屬於德國，但這兩個國度卻在這裡大打脫手，他們為了甚麼？

這三個英智囊滿是步兵師，英軍擺設的北非的第七裝甲師還冇有達到托布魯克。

等直升機間隔托布魯克十多千米的時候，隆美爾才用無線電聯絡托布魯克的德軍。

這個但願對於困守孤城的德軍來講，實在太首要了。可現在隆美爾總司令不但記得他們，還籌辦到托布魯克來。

托布魯克的上空，也冇有英軍的飛機，也不曉得英軍在乾甚麼，他們竟然冇有率先對托布魯克策動空襲，反而是要比及人全數到齊以後在策動空襲。

這無疑給被圍困在托布魯克的德軍一針強心劑，隆美爾總司令隻要冇有把他們健忘，冇有把他們當作棄子，他們就有戰役下去的但願和勇氣。

隆美爾是穿越人士，當然曉得雷達的諸多缺點，後代的雷達那麼先進，都冇法消弭地效的影響，何況二戰的原始雷達，底子就冇法探測到貼著海鮮飛翔的直升機。

……(未完待續。)

這兩個強盜，誰是公理？誰是險惡？誰是豪傑？誰是罪犯？留給兄弟們評說吧！

在批示部內裡的幾十名德軍各級批示官和參謀職員，能清楚地聽到隆美爾的說話。

這個過程固然無聊，但隆美爾是真不敢鬆弛，等飛機飛到間隔托布魯克一百千米的時候，隆美爾更是如此，他的“上帝之眼”一向盯著托布魯克的周邊地區。

“蜻蜓，你說的我都曉得了，我現在有一句話要奉告你，不管托布魯克有多麼的傷害，我都要與我的兵士在一起。”

FA223直升機本來能夠裝載二十人，可因為此次隆美爾他們需求從地中海繞行去托布魯克，以是要在直升機上麵加掛副油箱，如許一來直升機就不能帶太多的人。

哈羅德當即吃驚地問道：

從梅爾沙隘口繞道地中海去托布魯克，差未幾將近八百千米的間隔，直升秘密用兩三小時的時候。

很快隆美爾就乘著直升機分開前敵批示所，在直升機冇有飛到地中海之前，直升機就在五千米高度飛翔。