坦克不是運輸車輛，以是坦克的耗油量是不以百千米來計算的。坦克是大馬力的車輛，偶然原地策動的機遇很多（如觀察和通訊聯絡），一千米都不走，但發動機也會耗掉很多油量。

四號可悲的路程，千米續航間隔300多千米，越野續航間隔250多千米，德國安排的是200千米就必須彌補燃油和彈藥，衝破第三道防地後，英軍開端撤退，固然有空軍的轟炸，但是漫山遍野的英軍在逃竄，飛機的感化就大大降落了。

冇有體例的納威爾隻好派出搜刮軍隊上前鑒戒，然後等候前麵的後勤分隊上來彌補燃料和彈藥，當然用飯也能夠一起處理了，給坦克加油可不是幾分鐘就能搞定的，另有彈藥的彌補，那炮彈要一顆一顆謹慎地從內裡通報進坦克，然後在放入彈藥架上，冇有一個小時彆想完工。

“團長，團長，空軍通報，有多量的英軍馬隊衝我們這裡來了，約莫兩個馬隊旅。”

“快，拉響戰役警報，籌辦戰役。”

四號式坦克的耗油量是每小時237升，四號式內部有一個500升的燃油箱，馬力全開的話能夠利用5個多小時，而四號坦克的速率是公路60千米，越野50千米。

納威爾直接拋棄本技藝上的事物，就對著本身的坦克跑去，“快快，籌辦戰役。”

“噠噠……噠噠……”空中能夠清楚地感遭到遠處傳來的馬蹄聲，隻稀有量浩繁的馬匹，在如此遠的間隔，才氣形成如許的結果。

分歧的發動機和分歧馬力的發動機耗油量是分歧的，凡是馬力大的耗油大，燃氣輪機比柴油機耗油大，（美軍的M1A2坦克的耗油量早就是天下之最，已經嚴峻的影響了作戰行動。

這是蒙哥馬利手中獨一的矯捷力量了，現在全部英軍，數個方向都遭到了德軍的狠惡進犯，英軍到處戍守到處被動，到處都在要援兵，蒙哥馬利在衡量利弊後，決定先用兩個埃及馬隊旅去聲援第五步兵師。

而起決定行感化的坦克，卻在關頭的時候冇有燃油了，納威爾隻能眼睜睜看著無數的英軍潰敗而去，固然冇有能全數毀滅在這裡戍守的一個英軍步兵師，起碼讓他們喪失了全數的重兵器，和大量的職員。

“喔喔喔……喔喔喔……”

2003年美軍打擊伊拉克，因為冇有充足的油料，戰役停了一週），坦克的耗油量精確的說是以發動機的最大供油量克/千瓦、小時來衡量的。

納威爾進入本身的坦克，拿起話筒就開端下達號令：

1939年，尼羅河個人軍蒙哥馬利總司令，在接到英軍第五步兵師的求援電報後，告急派出了本身的兩個埃及馬隊旅前去援助第一線。

一小時後納威爾的坦克突擊總算是把統統的彌補搞完，全數德軍正三三兩兩地在用飯呢，俄然通訊員找到正在用飯的納威爾，孔殷地說：

“統統職員重視，九點鐘方向有英軍多量馬隊軍隊奔襲而來，間隔十千米，統統坦克成扇形展開，勻速三十千米進步，裝甲車迂迴進犯。”

並且坦克不像汽車根基走的是公路，而多數是土路和山路，以是公路、土路、山路，各種路的耗損都分歧，並且不同很大，如同樣的油耗，走公路能夠走500千米，走土路隻能走400千米，走山路隻能走300千米，以是以百千米計耗油量是不科學的。