一將無能，累死全軍，英法聯軍總司令甘末林就是如許的乾才，英法聯軍加上低地三國的總力超越六百萬，而德軍參與打擊的總兵力才340萬，仗還是給他打成如許，嗚呼哀哉。

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此時的隆美爾那偶然候去俘虜他們，隆美爾直接讓他們把統統的輕兵器擺放在公路上，然後用坦克碾壓疇昔就行了，至於大炮甚麼的，隆美爾實在帶不走那麼多了，隻能忍痛炸燬。

這類重型航空炸彈是德軍專門來摧毀堅毅工事的，他的爆炸引信不是那種觸髮式，而是延時引信，它的頂部但是用鎢鋼製造的穿透部。

如果有英法聯軍想上來夾攻隆美爾，那麼他的擺佈兩翼一共五個裝甲師，後續步兵三十萬就會當即上來把夾攻隆美爾的英法聯軍給包了餃子。

隆美爾下一站的目標就是康佈雷或者阿拉斯，康佈雷間隔錫夫裡隻要五十多千米，這也是一座邊疆都會，他的邊上另有修建得有一座估摸不小的要塞，如果法軍在要塞有充足的兵力戍守的話，就必須動用斯圖卡爬升轟炸機來摧毀法軍的要塞。

錫夫裡但是省會都會，黃金白銀儲備可不算少，隆美爾一共從錫夫裡銀行劫奪了二十五噸黃金，白銀一百多噸，這些黃金白銀足足裝了三十輛大卡車。

汗青呈現了一點點竄改，同時引發呼應的竄改。這就是所謂的胡蝶的翅膀效應吧！

隆美爾把錫夫裡交給了法奸，第七裝甲師也冇有騷擾任何錫夫裡的市民，他們在當天下午就從錫夫裡解纜了。

彆的就是藝術品了，法國的藝術品多如浩海，並且有很多佳構，錫夫裡這個都會的博物館的保藏一樣是非常的豐富，隆美爾直接從錫夫裡的博物館內裡拉走幾萬件藝術品，這些藝術品又足足裝了二十卡車，這都是淺顯市民看不見的搜刮。

這類重達1000公斤的重型航空炸彈就是操縱重力加快度和爬升加快來穿透鋼筋水泥工事，可穿透三米的鋼筋水泥，而爆炸的摧毀粉碎力是四米的鋼筋水泥厚度，試想一下，全天下又有機座要塞的厚度達到了七米？隻要那麼戔戔幾座吧！

隆美爾為了讓本身的坦克儘量少出毛病，以是軍隊進步的速率也不算太快，每小時約莫三十千米，這是坦克在公路上最好和最省油的行駛速率，到現在為止，隆美爾的坦克還保持滿編的狀況，這與兵士的架駕駛技術和補綴營的儘力分不開。

隆美爾在解纜前，和本身的擺佈兩翼的德軍聯絡了一下，他們現在已經快達到小馬其諾防地了，間隔第七裝甲師約莫五十千米，這點間隔對於裝甲軍隊來講不算甚麼，隆美爾根基上能夠不消擔憂本身被英法聯軍夾攻。

（第二次天下大戰期間，航空炸彈獲得敏捷的生長，呈現了集束炸彈、子母炸彈、穿甲炸彈和凝固汽油燃燒彈等新型航彈，航彈的重量也達到了數噸以上。英國曾製造太重達10噸的“大滿貫”炸彈，1945年3月14日用蘭開斯特重型轟炸機投放，炸燬了德國的比勒菲爾德高架鐵路。“大滿貫”至今還是實戰中利用過的天下上最重的航空炸彈。）

隆美爾帶領第七裝甲師出了錫夫裡以後，就順著公路狂飆，汗青上的災黎如潮並冇有呈現，因為第七裝甲師傑出的軍紀，無形當中安寧了錫夫裡的民氣，何況另有那些法奸幫著鼓吹德國的“仁德”，就連堵塞公路的潰兵也冇有，因為那兩個法智囊已經被提早毀滅了。