高橋發財的汗青，與中國在九十年代末崛起的這一部分富豪完整分歧，能夠說得上是一段傳奇。

鬆下的電視、索尼的拍照東西、三菱、本田、豐田的汽車，在中國可都是著名的很。

像是中國第一家中外合夥的汽車製造廠，本來是籌算與曰本的豐田停止合作，但是豐田為了製止政策風向，最後第一家與中國長（喵）春第一汽車製造廠合夥的廠家是德國的大眾。

無數年青人，都因為喜好這部漫畫，喜好上了豐田的車子。豐田的形象一下子就獲得了洗白，汽車銷量也有了很大的晉升。

但是那種麵對底層的鼓吹，像是豐田如許的高層人士，實在並不是特彆為然。

並且，萬戶所處置出口的商品，不是數字襯著視頻，就是電子遊戲，在不就是掌機這類硬體產品。

但是，跨國合作，哪怕是有高橋如許密切的人牽線搭橋，還是需求謹慎再謹慎。

是以，豐田回絕了中國合夥建廠的邀約。

如果美國需求曰本和中國分裂，那曰本就必須和美國分裂。

這是敗北後遺症，畢竟當代曰本的國父是麥克阿瑟，美軍又在曰本駐軍。

哪怕他不想說話，也有人想要讓他說話。

高橋本人也被聘請到都城，開了一次又一次的會。

但是，有些時候卻不是他想當鵪鶉就能當鵪鶉的。

海量的投資，莫非不是打水漂了？

曰本的軍隊入侵中國，給中國群眾形成了極大的傷痛。

本來，全麵開放中國的對外貿易，就像是當初在海（喵）南入口小汽車普通，是穩賺不賠的買賣。

而都城這個處所龍蛇亂舞，高橋又不曉得會說哪句話獲咎那小我，那就隻好不說話了。

實在，高橋哪怕在另一個天下的時候都在想。

不是因為高橋感覺大眾車如何，而是因為畢竟合夥出產，代價要比入口小汽車便宜很多。

高橋開完一天的會，站起來抻了抻懶腰。

恰是因為在之前的事情中，高橋儘力拉攏，還冇有收到甚麼好的結果。讓高橋略微有些絕望。

要曉得，豐田汽車最開端的時候，與統統後發的汽車廠一樣，都是從仿照起家，這些年技術固然有了堆集。

相對來講利潤都還能夠，在關稅上麵也有比較作的可操縱空間。哪怕爭奪優惠報酬，也不會特彆優惠，反倒是會獲咎更多的人喪失更多。

中國與曰本的乾係源遠流長，從當代一向到當代，特彆是當代又產生了很多事情。

因而，大眾就如許，一下子成為了中國老百姓眼中高階車的代名詞。

是以，他就有了讓他們折騰，他不說話的心機。

當初看起來是美國對中國停止商品傾銷，但是在二十一世紀……

乃至，萬戶的存在，讓很多人都感覺不安閒。

高橋曾經也為豐田和一汽的合作有過助力，畢竟高橋為豐田製作過《頭筆墨D》這部在曰本乃至是全天下都很馳名的汽車漫畫。

最後便宜了作為第二合作工具的德國大眾個人。

如果真有那樣一天產生，豐田和中國合夥建立的廠子，還能是豐田得了麼？

但是《頭筆墨D》這款漫畫和街機遊戲一出來，統統都不一樣了。

不過，高橋並冇有在會上作出甚麼發言，他不是一個愣頭青。

如果遵循他影象中的劇本來演，實際上將來產生的事情也不會壞就是了。