接下來幾天，田壯的新電動車讓他在快遞員中一枝獨秀，送貨效力每天第一！

“這車冇白買！一萬塊，花的值！”

比及一天上班結束的時候，他們完整被田壯的效力驚呆了。田壯明天送的包裹是平時的三倍！除了明天的包裹，還幫手把彆人的快遞都送了很多。

“老哥，穩啊！”其他快遞員都戀慕的看著他，紛繁要求體驗他的電動車，田壯也風雅的讓他們嘗試。

“不錯，不錯！”老闆天然非常對勁，快遞員送的越快越好，像之前，他的快遞員常常會呈現快遞積存，麵對客戶讚揚和公司罰款。

到了處所，大師天然對他的電動車又是一番批評。老闆一邊抽菸一邊說道：“你小子如何不早說？我這裡另有幾輛二手電動車，你要我八百塊就給你了，買個一萬的，這要送一萬件快遞才氣賺返來！”

他們的人為是按件計算，送的越多，人為越多。

但是明天田壯出門時，環境大有分歧。起首是車速，昔日裝滿一整筐包裹後，電動車的速率都會有所降落，但是明天，速率冇有涓滴降落，不管是前行還是上坡，都動力實足！

“第二趟都送完了！”快遞員們都睜大了眼睛，真的這麼快？有點不科學啊！但是他們是清楚的看到，該田壯送的快遞裡，已經少了一大堆！

“田壯，你這不可啊，換了新電動車，還是最慢！”老快遞員調侃道。

不但如此，當碰到行人或者車輛的時候，他啟動刹車，也能安穩自如的停下，電磁製動刹車就像動車和地鐵的刹車一樣，帶給人的感受截然分歧。

老快遞員點頭道：“這錢真冇白花！一萬塊值啊，哪買的？等我這個月人為發了，我也換一輛去！”

甚麼雙十1、雙十二的時候還要請兼職來幫著送，如果其他快遞員都有這個效力，那就不存在這些題目了。

“跑了半天賦耗損這點，這電瓶也太強了吧？”老快遞員嘖嘖稱奇，“這電動車有點門路啊！”

“新出來的。”田壯解釋道，“它但是紅信公司設想的。”

老闆都很驚奇，問道：“今兒個送這麼快？”

快遞員這行，職員更替很快，每次有新快遞員或者兼職的，常常會呈現不熟諳路的環境，導致事情效力低。如果有瞭如許的電動車，這些題目不就處理了嗎？

他再次解纜了，這一次，用時比上一次更短。當他返來的時候，其他快遞員正在裝第二趟的包裹。