李圖拜托華人商販采辦的本地貨色垂垂收齊，到了天啟五年四月，西南季風鼓起，李圖就要回漳州了。

那官員好說歹說，就是要錢。李圖怕造船廠的乾係臘人上班後發明匠人逃竄，不敢遲誤時候，隻能滿足這個官員，被他生生訛詐了八十個鷹洋。

但這些技術上的龐大收成，這些足以竄改國力的技術，不是鑽在錢眼裡的蕭權貴能懂的。見人說人話，見鬼說大話，李圖也冇心機和蕭權貴提高這些天下潮流的知識。販子厚利，唯有以利誘之。想了想，李圖轉口說道：“船東莫急，我另有贏利的門路給你。”

“我如何不曉得有這端方，總督都冇有和我說！”

“三分！如此一來，船東一年能夠坐收一萬八千兩的利錢！”

太陽方纔爬上地平線，李圖的船隊就揹著朝陽駛出了馬尼拉。出了馬尼拉灣，船隊滿載著香料胡椒，順風而行一起向北，花了十八天回到了漳州。

“總督不管這事，這是港口最新的規定！”

但蕭權貴卻重視到，這一趟冇有客歲賺的多，癟嘴說道：

“李船長，你的船隊範圍太大，占用馬尼拉資本太多，要加稅！”

李圖這一行獲得了西班牙人的造船技術和軟帆技術，收成龐大。這些技術，在本來的汗青上從未曾流入大明，厥後閉關鎖國的滿清下台，中國在帆船範疇就再無長進，成為一個自絕於天下孤懸於東亞的恐龍帝國。直到船堅炮利的殖民帝國紛至遝來，用大炮和不平等條約叩開了中國的國門。

李圖揮手說道：“船東曉得我的秘聞，還信不過我麼？如許，我本年先把七千二百兩利錢給你，開荒造船開支龐大，船東把本金再緩緩。”頓了頓，李圖又說道：“如果船東催得急，我便把這些錢都給你了，也不是不成以。隻不過，如許一來船東就少了一個贏利的門路了！”

“如何船上另有女人和小孩？”

李圖早已同一了口風，各船的船正都答道：“這是在八連做買賣停業的明人，搭我們的船回故鄉投奔親朋去。”

招募了造船匠人，李圖在馬尼拉的目標就達成了。李圖幾個月冇事，就在八連的華人圈子裡四周拜訪，結交朋友探聽動靜。聽那些坐商們閒談，李圖才曉得現在葡萄牙和西班牙歸併，這馬尼拉是澳門的對口貿易地，每年有二十艘弗朗機船滿載著絲綢從澳門來。因為有澳門船隊的供貨，以是馬尼拉的絲綢代價冇有日本高。

兩人在月港待了十天，把貨色都賣了出去。

從馬尼拉一來一回，毛利潤十一萬八千五百兩。刨去海員報答、給縣令和千戶的賄賂、修船用度和雜用，純利潤十萬兩千七百兩。李圖有此中百分之四十七點五的股分，屬於李圖的利潤是四萬八千二百兩。蕭權貴有百分之四十的股分，贏利四萬一千八百兩。剩下的是薩摩藩藩主島津忠恒的，折銀一萬二千七百兩。

蕭權貴想了想，說道：“客歲的二萬兩，連本帶息現在是兩萬七千二百兩，舶主還冇還我哩。”

到了動身那天，五個船匠天冇亮就拖兒帶女登上了李圖的船。這幾個工匠都是小裡吝嗇的匠人，李圖不準他們變賣傢俬，他們就用大篷車裝滿了行李裝上船，幾近把本身屋子裡的東西搬光，每人又省了十幾兩。幸虧李圖的船隊這些天一向到處進貨，裝貨的馬車十幾輛。西班牙人隻當那些工匠的行李是李圖采購的貨色，冇有引發重視。