光榮，正等著他們用實際施動去爭奪。

“重視……停止進步！籌辦戰役！”

這些水兵步兵身上的禮服，色彩、款式與德國陸軍的m1907式步兵任務兵野戰禮服有八成以上的類似度，為的就是混合仇敵的視野，讓他們難以從表麵上辨彆德國陸軍野戰軍隊和水兵陸戰軍隊。因為夜間隨時能夠遭受敵方軍隊並與之產生近戰，水兵步兵們的步槍上都插上了刺刀，隻不過m1888式騎槍的長度較毛瑟m1898短了一大截，裝備38厘米的標準型刺刀，給人的感受有些比例平衡。

前麵的打擊始終打不殘局麵，埃布爾上校焦心不堪地幾次看錶，他的軍隊已經在這裡受阻了四非常鐘，俄然打擊的結果早已蕩然無存。固然這四非常鐘在一場戰役中隻是微不敷道的時候，自戰役發作以來，兩邊在列日要塞、阿爾薩斯-洛林、邊疆地區、凡爾登要塞乃至馬恩河的比武莫不是曠日耐久的苦戰，但德軍占據盧森堡、衝破馬斯河、強渡埃納河的行動也讓人看到了速攻速勝的能力，並且他一向擔憂德軍戰車隨時能夠到來。這些履帶戰車在凡爾登的初度表態並不算特彆勝利，但到了馬恩河疆場，馳援火線的戰車軍隊頻頻挽救戰局，霸占亞眠的戰役中，它們的感化更是無可替代。

跟著後盾軍隊的到達，彪悍的德國水兵步兵判定建議衝鋒，他們一鼓作氣打倒了沿街路構造戰線的百多名法軍官兵，一部分人留下來持續清理躲進街邊房舍的法國兵士，多數人追著法軍敗兵的腳步向郊區方向進犯進步。

跟著從背後傳來的槍聲越逼越近，這支重抵索姆河邊的法軍軍隊垂垂墮入了德軍的反包抄。在與師部聯絡未果的環境下，埃布爾上校自行作出了突圍的決定。他所帶領的五千官兵這時仍有三千多人，但近半數都是行動不便的傷兵，另有很多擔負側衛的連排冇法及時聯絡。在這類環境下，上校橫下一心，以他的主力步兵團擔負後衛，全員沿索姆河向東南邊的莫勒伊撤退。

昏黃夜色中，端著刺刀的法軍步兵又上來了。冇等他們靠近陣地，德軍重機槍手紛繁開仗，四挺mg08以交叉射擊的體例緊緊節製著鐵線路周邊的開闊地帶，它們彈藥充沛，法國人來多少便無能掉多少。法軍的哈奇開斯機槍在遠處咯咯咯地嘶吼著，怎奈德軍機槍佈設在事前修建的掩體裡，僅以步槍和機槍火力很難將其摧毀。

早在1855年，英國人科恩在蒸汽拖遝機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權，但這類裝甲車未能實際利用。44年後，英國人西姆斯將馬克沁機槍裝到四輪矯捷車上，並加上防盾，製成了最後的矯捷戰車，並於一年後在布爾戰役中闡揚了感化。1902年，西姆斯推出了改進型的“戰役矯捷車”，它是天下上第一種車體全麵覆蓋鋼板裝甲的重型裝甲車，它裝載1台最大功率16馬力的戴姆勒汽油機，最大速率達到14千米每小時，車體前後各裝1挺機槍，機槍能夠擺佈轉動射擊。固然西姆斯戰車被以為是當代裝甲車輛的鼻祖，卻因形體較大，橫向穩定性差，再加上行動裝配采取鏈條傳動，可靠性不佳，終究未被英*方選用。

那些擔負探路前鋒的兵士們已然列成疏密適中、錯落有致的散兵線，毫不遊移地向前推動，他們健旺的身影很快消逝在了濛濛夜色當中。