此時的夏樹，仍以水兵中尉軍銜擔負“阿爾薩斯”號參謀官。

英國水兵不急不緩地給出了必定答覆，但他們聘請德*艦拜候的是多弗爾軍港，且安排兩邊艦艇在多弗爾海峽四周停止炮術操演。德國方麵遂委派公海艦隊司令海因裡希親王出麵協商，經過這位在外洋頗得分緣的德國親王多方馳驅，英國水兵勉強同意將交換港改成樸茨茅斯。接下來，德國水兵很謹慎地挑選了“阿爾薩斯”號如許一艘不太新也不太久、不太強也不太弱的戰艦，載著六百多名艦員和近百名水兵官員、參謀、工程師構成的專業察看團駛抵英國。

固然在有限的前提下拿出了令本身對勁的設想，並且計劃也終究獲得了帝國高層的承認，但從沙恩霍斯特級裝甲艦、拿騷級戰列艦到現在的布呂歇爾號戰列巡洋艦，夏樹煞費苦心腸為德國水兵修補艦艇設想方麵的縫隙和缺點，本應由專業設想師們承擔的事情耗損了他大量的時候和精力。長此以往，他邁向艦隊批示官的法度將遭到越來越多的拖累，並且一小我的思惟不免呈現忽略，處理題目的底子在於竄改德國水兵工程師們的思惟體例，讓他們以更高的眼界和更具魄力的思惟投身艦艇設想事情。

相隔不到五百米的泊位上，灰色塗裝的恐懼號戰列艦就悄悄停靠在那邊。3年前的對馬海戰震驚天下，也讓各國水兵界看到了一場戰艦反動的必定。3年來，環繞新型戰艦的爭辯未曾停歇，當人們認識到英國水兵又一次走在了技術改革的最前線時，爭辯便有了實際的參考，而英國人近乎密不通風的保密辦法也實在吊足了人們的胃口。

道森方纔的話明顯就針對這些剛強的少數派。

按理來講，一艘總噸位大抵牢固的戰艦，火力設備與防備設施是一對衝突的存在，增加火力配置就勢需求減少裝甲重量，反之亦然。遵循實際計算值，四座三聯裝炮塔的重量較同口徑的六座雙聯裝炮塔要輕，但沃爾德曼倒是六角炮塔設想的支撐者，他的來由也很簡樸：雙聯裝炮塔設想成熟、攻防均衡，三聯裝炮塔尚屬新事物，是否存在防備上的致命軟肋還很難說。為求穩妥，不該在一級新戰艦嘗試全重炮設想和蒸汽輪矯捷力的同時，再冒險裝備從未利用過的三聯裝炮塔。

“五座雙聯裝主炮，三座中軸安插，兩座舯部並排向前……三腳桅，射擊批示室，島式艦橋……艦體長約160米，艦寬約25米，長寬比6。4比1……冇有炮塔式副炮，冇有炮廓式副炮，小口徑單裝副炮全數露天外接……表麵大氣簡練，實際機能未可知。”

為免德國水兵再走汗青彎路，夏樹主意向提爾皮茨請纓，由本身賣力德國新型快速戰艦的設想事情。在1907年最熱的兩個月，他暫彆“阿爾薩斯”號前去基爾的水兵技術委員會，帶領一個由12名船舶工程師和多名技術畫圖職員構成的設想團隊日夜趕工。顛末近六十個日夜的儘力，裝配四座雙聯裝280毫米炮和新型蒸汽輪機的德國戰巡設想出爐。它標準排水量1。6萬噸，滿載1。86萬噸，噸位和體型均小於英國無敵級，可謂袖珍版的戰列巡洋艦。因為打算安裝打動式蒸汽輪機，節流出的空間和重量用以加強防備，夏樹設想的“布呂歇爾”號儲存才氣仍優於它與生俱來的敵手，無敵級。