“銀色的zenvost1，該車由靜止到100千米加快時候僅為3.0秒。不過，這類車型普通都被電子限速了。顛末電子限速後的最高時速為375千米如果消弭電子限速，這車的最高時速能夠超越布加迪威龍締造的407km/h。每台車的代價為749萬。而要具有這台車，僅僅是有錢是冇有效的，這台車每年隻出產15輛。冇想到他們還能弄到這類車。”

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一起天下最頂級的職業賽車手，像洗拿、麥可·舒馬赫、劉易斯·漢米爾頓、佐藤揣摩和夏健侖等都曾在這條賽道跑過。

“那輛紅色的帕加尼huayra，由靜止加快到100千米用時，一樣為3.2秒，極速是403km，一年產量為100輛，每輛2300萬。”

“嗯，在一起吃過飯。”萬裡點了點頭。

“萬兄弟，看來明天你的敵手還真多啊。你看，這裡每一輛賽車的速率都幾近和這輛布加迪威龍不相高低，有幾輛還要快上一些。如何樣，我有信心嗎？”太子德看著賽道裡的賽車，說道。

“黃色的saleentwinturbo，由靜止到100千米加快時候僅為2.8秒，最高的時速為416千米每小時。”

這萬裡真是太內行了，但是恰好就是如許一個內行的人，跑贏了本身專門從瑞士請的來車手。

“如果，他們能夠保持400多千米的時速跑完整程的話，那這場比賽就他們贏了。”萬裡摸了摸鼻子，說道。

全長3.8英裡的東望洋跑道陣勢盤曲起伏，有高低斜坡、彎角、直路。跑道彎角多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山邊、山崖和水泥牆等，傷害性和刺激性高。因為全部賽道包含了高速的直路和迂迴的急彎，故被公以為天下上此中一條對賽車手有極高要求的賽道之一。