吳大用等兵器廠帶領現在對王淩那的確是頂禮膜拜，吳大用非常思疑王淩就不是這個天下的人，但又冇有證據證明，因為王淩就是一個活生生的人，那麼，隻要膜拜了。

王麗笑道：“這車又大又快又穩又不顛，太好了，哥哥真了不起，葛廠長辛苦了。”

為了顯現皇家的氣度才乘了四輛。

張嫣和坤興坐了一輛。

莫非真像大師說的那樣，會長是神仙嗎？

崇禎天子和周皇後坐了一輛。

葛通還沾沾自喜本身的馬車廠開的相稱作功哩！

葛通的馬車廠全數資產不超越二十萬兩，一下把葛通驚的下巴快掉了，並且還給本身49%的股分，這的確讓葛通感覺是在做夢。

將領們嫌棄馬車，因為太慢還特彆輕易壞在半路。土紳官吏也嫌棄，因為大顛了。

趙敏笑道：“馬車占地大，一千畝隻是一期工程，二期擴建能夠還要兩千畝。”

他們看不懂王淩為甚麼無所不能？葛通乃至以為就是天上神仙也不如王淩。

這個期間，鑄鋼堪比白銀，是高貴的代名詞，以是，王淩讓葛通造的新式四輪馬車可謂後代的勞斯萊斯。

葛通又快驚掉了下巴：“甚麼？一千畝，用的了那麼多？一百畝充足了。”

趙敏笑道：“我的統統來自於會長的種植。”

為甚麼會顛簸？因為當代的馬車的輪子是木頭外包鐵皮的，與空中是硬碰硬，車廂與輪子也是硬連接，不把人顛死纔怪。

葛通由衷道：“我活了半輩，每天造馬車，造了個啥呀？和新式馬車比起來，我造那東西的確就是渣滓，不！渣滓都不如。”

趙敏笑道：“再猜？”

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葛通馬車坊也改名成大明車輛廠。

王淩又設想了車廂底盤，也是用鑄鋼製造，因為生鐵太重，以是也改用了鑄鋼。

這是載人的，如果載貨的，乃至能夠設想更大。

葛通謹慎翼翼的問趙敏道：“趙董！我們的新式馬車售價多少？”

葛通又問：“一千兩？”

從皇宮到西宛，此次他們冇有坐轎，而是乘坐著王淩送給他們的馬車。

為甚麼在當代，人們喜好坐轎而不喜好乘坐馬車？

王淩送給了崇禎一輛，周皇後一輛，張嫣皇後一輛，坤興公主一輛，本身留了一輛。

葛通瞪大眼睛道：“不會是一萬兩吧？”

當第一輛新式馬車造好今後，葛通、趙敏、王麗等人坐上馬車，沿著臨清城繞了兩圈，那種舒暢的感受，那種震驚的神采就彆提的。