“哈哈，您還彆說，現在這個世道，我如許還真能活。我可聽當局的官老爺們說了，將來北都城要搞甚麼旅遊財產，這內裡還就需求像我這類能說會道的人。彆的咱不敢誇口，可論到報告老北京這前前後後、裡裡外外幾十年的彆史妙聞、名流軼事、葷素段子，嘿嘿，我能不反覆的說它個三天三夜，您老聽著還不帶煩的！”

估衣街一間打扮衣帽店裡。

“我騙你乾嗎，快點！”

同一天，廣東省惠州縣城，一輛滿載貨色的新式火車，緩緩的停靠在方纔建成的極新火車站內。

同一時候，長江以南，江西省寧都縣安福村。

全線東起上海，經浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，連接長江三角洲，江南丘陵和雲貴高原，全長2677km。是橫貫江南的東西大動脈。

4、南北第三大交通中樞：京九線

團體上，固然王凡通過位麵戒指，在南邊諸多奧妙堆棧地點安排了海量的糧食、藥品和根基餬口用品等物質。但是各地區前提千差萬彆，王凡也不成能一一單獨運輸，滿夠數以萬計村落地區的需求。再者，他還要抽出大部分時候，完美長江南岸的各條公路、鐵路交通網。以是最後百分百滿足各地物質實際需求的重擔，就落在了炎黃紅黨新建立的，物質辦理局和交通辦理局這兩個部分。前者賣力統計分派各地區庫存物質，後者則賣力安排調劑去天下各地的卡車車隊和火車車皮。

至於南邊鐵路網和公路網改革，鑒於南邊方纔束縛，各種事情千差萬彆，為了少死點腦細胞，王凡直接照搬了主位麵後代的幾大鐵路佈局，構成了南邊諸省，以省會為中間伸展線路的鐵路網骨架：

“如何了？”看到老婆像個“瘋婆子”似的亂竄，一家之主莊田有些不悅。

“售貨員，費事給我扯4丈這類材質的布料，我要給‘當家的’做2身大褂。”

“真的？”

“彆，彆，六子，現在可不興這個了！”

“另有我，招財進寶的福字來18個！”

“老闆，給我來10張年畫。”另一名女性主顧在中間插話道。

“二娃子，快跟你娘走，我隨後就來。”看到地上狼藉放著的柴火，莊田略微想了想，還是不想放棄本身半天的勞動服從，因而決定讓二娃子先走，本身背上柴火隨後跟上。

“嗬嗬，你小子啊”

“咦，張五爺，給您老提早拜年了！”一名身穿傳統大褂，已達40歲不惑年事的中年男人，抱拳作揖的向劈麵的老者躬身道。