“你真有九成以上的掌控？”劉亞樓確認道。

“太棒了~~~~”機場周邊的保護職員和塔台裡的批示調劑職員，看到朱火華近乎完美的表示，不由喝彩大呼道。

就如許又過了一週，目標位麵1943年9月7rì，紅黨空軍暫一師正式成軍，具有初始戰役力。

塔台，劉亞樓和呂黎劃一人嚴峻的旁觀跑道上的飛機。

“再主要求予以批準，雛鷹一號現在感受飛翔狀況非常安穩，天空四周也陰沉無雲，能見度極佳，非常合適停止急上升轉彎cāo作演練，我感受有九成以上的掌控。”朱火華不斷唸的要求道。

“好極了，開端爬升！”

最後在小分隊中人數最多的，原在xīn jiāng飛翔隊受訓的學員，則成了紅黨空軍總司令劉亞樓的“掌中寶”和“命根子”，用他的話說：“老子終究有兵了！！”

“好，我批準你停止‘急上升轉彎’矯捷練習，必然要重視安然！一旦呈現不測，立即跳傘，飛機我們另有很多架，飛翔員的生命最貴重，明白嗎？”

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“感謝！”

當初在xīn jiāng航空隊學習的共有43人，因飛翔變亂捐軀2人（彭仁發、汪德祥），吳茂才與謝奇光主位麵汗青上病死在獄中，但是這裡目標位麵則因提早開釋而得救，另有8人叛變，如許最後回到延安的共33人，此中飛翔員16人，機器員17人。

紅黨中會有星條旗人？很奇特，很難以信賴，但倒是究竟。他後代極少被提及，全名叫布希？海德姆，中文名馬海德。1936年，在宋慶齡的保舉下，他和斯諾一起呈現在炎黃工農赤軍最高批示部駐地。幾個月後，斯諾完成對老mao等人的采訪，分開陝北，以後寫出了顫動天下的《紅星暉映中國》。而馬海德誌願留在了炎黃紅黨，成為衛生部的參謀。

“馬大夫，朱火華的身材狀況冇有非常吧？”聽到兩人答話後的劉亞樓，點了點頭，又轉首問向身邊的一名洋人，一名星條旗人。

主位麵汗青上馬海德於1950年插手炎黃國籍，直到1988年去世平生都呆在炎黃。他一向對峙每殷勤běi jīng協和病院去看門診、插手會診。當病人問他是哪國人時，他老是高傲地答覆“我是炎黃人”。1988年10月3rì去世前，他對親朋們說：“如果讓我重新開端餬口，我還是要挑選這條門路，這是毫無疑問的。”

“火華同道，你是不是發明瞭甚麼？”劉亞樓司令在中間出言問道。

延安周邊共具有兩座機場，彆離是延安機場和空鷹機場（王凡建立的阿誰），此時空鷹機場跑道，朱火華正在籌辦第一次試飛“殲六戰機”。

“對，司令放心吧，按照我們飛束縛一式初教機（後代的初教五）的經曆，這批飛機的xìn