不過另有一件事情讓顏學義有些不測，西方國度在以國度的名義采辦兩種型號飛艇後，此中一些人又向中華帝國以小我名義采辦飛艇，固然這些飛艇大多隻是鯤鵬-6輕型飛艇，但是數量可很多，足有三十多艘，這就相稱於6艘新式戰列艦。

中華帝國有飛艇和汽車，本國人也跟著仿照出近似的產品，固然機能和中華帝國的產品還差一些，但是也差的並未幾，或許再給他們一兩年時候就能追上。

在聽到這條動靜後，西方上層社會頓時熱烈起來，他們夢寐以求的汽車終究要到手了，不是他們不愛國，不支撐國貨，而是本身國度出產的汽車太差勁，和北鬥汽車一比，誇大的說就是一個渣滓。

現在北鬥汽車下轄的統統工廠如果輪軸轉，一年能出產二十五萬輛汽車，這點產量可滿足不了全天下，北鬥汽車已經籌辦在兩年內將汽車產量擴大到一百萬輛。

考慮到各國關稅以及汽車運輸題目，在西方國度，瑤光一型汽車的售價是2500美圓，開陽一型汽車的售價是6000美圓。

本來這些鯤鵬-6輕型飛艇都是西方貴族或者是有錢人訂購的。

戰列艦的造價是高，但是飛艇的造價也冇有低到那裡去，目前英國製作出的最早進的飛艇RD-8號巴裡特飛艇，載重和鯤鵬-6輕型飛艇差一點，其他方麵的機能差的更多，但是其造價已經高達16萬英鎊。

曰本身為島國，國力較弱，飛艇行業生長非常慢，能夠拿出一筆錢來采辦飛艇已經是非常不輕易的事情了。

英國的君權級戰列艦造價110萬英鎊，這是第一艘全鋼製戰列艦的造價，以後的新式戰列艦造價都在100萬英鎊擺佈，在中華帝國，新式戰列艦的造價會更低一些，不過也冇有低到那裡去。

這還不算完，今後北鬥汽車的售價會下調，對各國汽車企業停止架空，使得北鬥汽車成為天下汽車行業中的霸主。

興華十年1月，皇家汽車個人正式對外宣佈，瑤光一型和開陽一型麵向全天下範圍發賣，冇有任何限定。

兩種飛艇的售價如此之高，天下各大強國紛繁脫手，根基上兩種型號的飛艇都買下兩艘，籌辦回海內停止仿造，就連曰本也拿出錢來采辦一艘鯤鵬-6輕型飛艇。

這也是中華帝國為甚麼將本身現役的軍事設備拿出來發賣的啟事之一。

中華帝國此次停止的軍事博覽會上，外貿版鯤鵬-6輕型飛艇售價為20萬英鎊，外貿版鯤鵬-7中型飛艇售價更是高達37萬英鎊。

不要思疑，中華帝國最掉隊的車型瑤光一型汽車，也比西方國度最早進的汽車機能要超出一小截，並且在代價方麵瑤光一型汽車具有非常大的上風，畢竟北鬥汽車采取流水設備線，汽車造價大大降落，而西方國度還是處於一個事情組完成一輛汽車的統統工序，使得汽車出產速率非常慢，汽車造價能不高嗎？

瑤光一型汽車算是北鬥汽車中最便宜的汽車，此時瑤光汽車已經出到三型，但是瑤光一型汽車一向冇有停止出產，每年出產的數量在不竭加大，是北鬥汽車出產量最高的車型，光興華九年，瑤光一型汽車就出產超越三萬輛，和西方各國汽車總產量冇有相差太多，其最首要的啟事便是因為瑤光車型推陳出新，瑤光一型汽車售價不竭降落，現在售價才一萬華幣，約合1500美圓，350英鎊。