從那一刻起，在我體驗三路車伕餬口的同時，我開端對柳建國產生了稠密的興趣，而我的此次體驗餬口和對柳建國的興趣，直接導致了另一個嚴峻事件的產生，這事件，以及這事件以後多少年產生的事情，一輩子深深雕刻在我和柳月傷痕累累、飽經磨難的內心，永久難忘，冇法消逝。

我在束縛西路趕上了常常在這一帶載客的王姨，她就是這麼一名悲觀的人。據體味，她四年前和丈夫一起到江海，伉儷倆都挑選了人力三輪車這一行。剛開端，他們每天花6元錢租賃三輪車處置客運。客歲，他們才各自買了新人力三輪車。王姨奉告我，固然辛苦，但她乾這行很自在，偶然候白日做累了，早晨就不出車，歸正也就隨興。她還給我算了一筆賬，每人均勻一天能賺40塊錢擺佈，淡季的時候有20-30塊錢，淡季的時候有40-50塊，乃至80塊。固然旁人感覺三輪車伕很辛苦，可王姨感覺本身是個幸運的人。她說，佳耦一起蹬三輪車，能夠補助家用，處理溫飽，平時和客人聊談天，也是一份美差事。

10後，我的稿子出來了，題目是：在路上――三輪車伕酸甜苦辣錄。

他奉告我：“剛來江海時買賣比較冷僻，一天下來賺不了多少錢，僅夠保持生存；偶然會碰到一些人喝醉酒坐霸王車，他們不給錢我也冇體例，隻能忍氣吞聲；有些處所的人還會趕我們走，不準我們在那邊等客。騎三輪車是為了保持生存，最怕碰到不講理的搭客，但是真趕上了也無可何如，隻能怪本身運氣不好。”

柳建國奉告我，跟著公交車班次和出租車數量的與日俱增，加上矯捷三輪車也參與比賽，人力三輪車伕的買賣越來越難做。我隨機采訪了３0位市民，此中２1位表示比較喜好坐的士。

柳建國又給我報告了他的一次經曆：在客歲臘月26的時候，我騎了一天的三輪車到早晨8點，普通這個時候我也根基冇力量了，冇有特彆環境我也回家用飯睡覺了，悲劇就在這天產生了，一個年青人要我騎到現在的病癒病院，看他不像小地痞，又是離家不遠的處所也就放心的騎了，成果半路上衝出來5個小地痞一陣亂棍就把我打昏倒了，辛苦一天賺的150塊與代價1500的三輪車被搶了。

完整惱了

據我的體味，江海市的人力三輪車大多集合在新華書店、步行街、市婦幼保健院門口和西路一帶，因為這些處所坐車的客人較多。處置這一行業的大多數是上麵縣裡的鄉村人，此中也不乏本地下崗工人。他們冇有彆的技術，隻要出售勞動力，風裡來雨裡去，為養家餬口艱钜地馳驅著。

我吃著這個三元錢的盒飯，感受特彆香，多年今後，想起這頓飯，我都仍然感受香地不可。

“哦……學英語啊，關頭是大聲朗讀背誦課文，課文背熟了，語法和發音就都把握了，”我說：“我估計你們測驗的試題首要還是瀏覽瞭解占首要分數……”

彆的，我采訪發明，很多三輪車伕都會碰到一些不講理的搭客，有些是醉漢，有些人瞎指路，另有些人少給錢，但也隻能打落牙齒往肚子裡吞。本年５1歲的裴徒弟，已在江海踩了５年的人力三輪車了。