固然蘇連接管了仿造的閹割版勞斯萊斯飛機引擎出產線，本身也研發了i-20和米格1等型號的戰役機，利用了新式的勞斯萊斯活塞引擎，不過團體程度還是和德軍支流戰役機fw-190d存在較著的差異。

不過這類坦克才方纔開端量產，傳聞第一批30輛坦克還冇走出工廠，比及這類坦克大範圍退役，最悲觀的估計德軍差未幾已經打到莫斯科城下了。以是德國初級將領都曉得，他們已經有了更先進的技術設備，隻不過不利的是要等勝利以後才氣用上這些黑科技兵器。

但是這類看似非常誇姣的遠景，卻有著一個非常致命的缺點，那就是奧丁直升飛機的產量題目這類直升機方纔投產冇有多久，全部東線的數量都不超越100架，將來這類飛機傳聞要被水兵空軍海內差人等方麵朋分，以是短時候內不成能讓陸軍用來大範圍停止火線突擊作戰。

彆的蘇聯還稀有量龐大的210毫米口徑火炮，美國援助的155毫米口徑火炮，100毫米口徑火炮，以及大量的85毫米炮，76毫米炮。加上蘇聯向來正視的迫擊炮，臼炮，另有列車炮……蘇聯在東線擺設的火炮口徑從380毫米口徑列車炮到75毫米口徑山炮，總數量已經超越3萬1000門，能夠說在數量上完整賽過了德軍。

當然蘇聯赤軍的空中力量在德軍飛機麵前也不如何夠看，比起技術儲備非常薄弱，研發才氣深不見底的英國來講，蘇聯航空範疇的生長還冇有達到阿誰境地，以是蘇聯空軍在另一個時空裡的團體程度一向處在被德國飛翔員虐菜的程度上。那些耳熟能詳機能略微還算能夠的飛機，根基上都是在二戰前期才勉強參戰的。

一樣困擾德國東線軍隊的題目，是另一種新式兵器一樣產能不敷，那就是最新投產的虎王坦克，這類坦克顛末測試以後完整能夠克服蘇聯的斯大林坦克，並且這類坦克在夜間有著更龐大的賽過性上風，足以讓德軍找回坦克機能上的搶先上風。

比起陸軍另有空軍，水兵方麵德*人就榮幸多了，他們的超等潛艇已經出海，籌辦在冰島四周海疆建功立業了，同時呂特晏斯手裡的航母艦隊正在停止夜間戰役練習，一旦這類練習完成以後，德兵艦隊將主動反擊，尋覓英國艦隊尋求再一次的決鬥。

以是遵循現在的各個方麵看來，德國全軍都已經立於不敗之地了，但是究竟上真的如此麼？實在並不儘然。起碼這統統的統統都是建立在軸心國萬眾一心的根本上的，而究竟上包含義大利另有土耳其在內的軸心國加盟國，都有著本身的小算盤，一旦德國的軍事上呈現題目，那麼這些盟友會不會倒向盟國，還很難說。

以是現在蘇聯空軍固然空有11000架飛機的可駭數量，不過多數飛機都是i-16這類掉隊的戰役機，用來對於德軍的fw-190d戰役機都完整不是敵手，更談不上飛翔機能更加超卓的ta-152戰役機了。

美國在兩側海岸上同時製作大量的航母另有護航艦隊，戰役如果一旦拖到了1939年下半年，美國水兵的航母數量就會超越德國，如果進入1940年，乃至美國航母艦隊將有一倍於德國水兵的上風，畢竟德國的大部分產能都耗損在了陸戎服甲軍隊上，水兵扶植的配比並不能和美國完整分歧。