“九哥，你在馬六甲碰到過海盜嗎？”我問道。

吃過早餐，韓國船長調集大師開會。

我記得我前次顛末馬六甲的時候也冇有搞過海盜演練，船長彷彿有點捕風捉影了。

我倆值班值到8點，本來應當是機艙大管輪接我倆的班，因為機艙的搶修，臨時替代成二副跟一個船麵練習生代替我倆值船頭海盜班。

“你們下個航次有能夠從印度去莫桑比克，也就意味你們要顛末西印度洋海疆，那邊是索馬裡海盜的地盤，你們懂的，這幾天大師做一下防海盜的練習，馬六甲碰不到，索馬裡有能夠碰到哦。”人還是一臉的笑容。

然後船長播送海盜登船，全船職員撤離到機艙，籌辦充沛的食品跟淡水，照顧駕駛台的首要檔案以及帆海日記，將機艙門封了，等候救濟。

接著大副安插防海盜演練的詳細內容，然後籌辦午餐後練習。

“九哥，船長本來就是人。”我跟老九哈哈大笑起來。

船長說，退複餬口區，敏捷將統統艙門封閉，救護隊籌辦救濟。

“當我們進入馬六甲海峽後，如果風波不大，大師開端值海盜班，除駕駛台機艙值班職員外，其他職員在船頭船中船尾每2人一組值班，大副賣力安排一下，出了馬六甲以後普通值班。”船長接著說道。

“嫩媽船長就是小我，我在這就能看到新加坡的兵艦，甚麼雞海盜敢過來。”老九跟我在船頭抽著煙。

在駕駛台都能看到新加坡的都會燈光，大師都有些鬆弛了，內心都想著這比處所如何會有海盜呢，我拿望遠鏡往船頭看去，二副靠在船舷邊上，已經睡著了，阿誰練習生也靠著二副中間，昏昏欲睡。

“馬六甲現在很少有海盜了，前次印尼海嘯以後，海盜就全軍淹冇了，我跑馬六甲跑了10多次了，連海盜毛都冇見過，船長就是吃飽了撐得。”大副有些戲謔的說道，統統船上的大副都跟船長對著乾。

船長奉告機艙儘力搶修，然後通報本身的飛行狀況，並讓大副去船頭拋了錨。

除了駕駛台值班，我跟老九還要在船頭值班，我們把船上的啤酒瓶子以及墊艙的廢木頭都擺放到了船首船中跟船尾，機工們還用柴油做了幾個燃燒瓶，大師摩拳擦掌，都籌辦大戰一場。

狗日的大韓民族的當代重工現在也開端搞幺蛾子，缸套都他媽能斷，落空了動力，我們隻能漂航了，幸虧四周冇風冇浪，要不我們船離岸這麼近，不定哪一會就停頓了。

我從速拿著望遠鏡一看，發明左邊絞纜車已經成空殼子了，我從速翻開船麵統統大燈，拿無線電叫二副：“二哥，我看著左舷纜車的纜繩如何冇了？”

救護隊隊長是我，待命。

頓時就要駛出新加坡海峽進入馬六甲海峽的時候，機艙傳來凶信，柴油機第5缸的缸套俄然斷裂，需求泊車籌辦吊缸。

演練結束，船長講評：“大師演練的不錯，都很主動，機艙的消防水出水有些慢了，這個老鬼需求改進。但願大師能主動的保持這類風格。

我又號召老九陪我到駕駛台值班。

“九哥，我咋老感受船頭有啥不一樣呢。”我把望遠鏡遞給老九。

我在駕駛台，看著老九拿著消防水帶，煞有其事的朝著左舷噴水，不由樂了。

“4天後我們將要進馬六甲海峽了，大師必然要重視安然，馬六甲的海盜臭名昭著，他們不但劫財並且殺人，固然比來幾年銷聲匿跡了，但是還是不能掉以輕心，我到了印度就要回韓國了，但願大師能讓我活著歸去。”人船長笑眯眯的說道。