這是因為當時阿波羅飛船所采取的很多技術非常冒險。

不能把宇航員的性命當作是賭注。

而吳征把顧律保舉給了江河。

在基地的一間辦公室內，顧律、吳征、江河三人坐下。

太空和月球都是非常凶惡的。

他們冇有那麼的殘暴。

就算是百分之十，華國這邊也不會冒險去嘗試。

以後江河等人在不竭測試下發明瞭導致這一征象的啟事。

當年米國為了第一個登上月球，會那麼的冷血。

彆說是百分之五十失利的能夠。

不過……

提及這件事，江河還是越想越氣。

江河悄悄點頭，然後臉上閃現了一抹苦笑，“嗨，這件事還是怪我，是我把登月飛船的設想研發事情想的過分於簡樸了。”

吳征沉吟幾秒，對顧律開口道，“顧律，此次之以是這麼告急的把你叫返來，實在是因為登月飛船的研發事情墮入了窘境。”

在實施航天工程的時候。

但是按照網上表暴露的一些資訊和通過特彆路子獲得的一些質料，江河這邊並不難把阿波羅十一號仿造出來。

既然米國的阿波羅十一號登月飛船勝利的完成了載人登月工程。

仿造版的‘阿波羅十一號’安然係數分歧適要求，那申明前麵兩年多的儘力幾近都做了無勤奮。

因為登月艙所賣力的任務是將宇航員運送到月球上，並在宇航員完成勘察任務後再把宇航員運回到登月飛船上。

顧律聽後苦笑一下。

剛開端。

因為這就是最有效快速的計劃。

華國永久是把航天員的安然放在第一名的。

降落級賣力減速製動進入落月航路，以及落月緩衝軟著陸，主動力是一部千牛變推力發動機。

阿波羅飛船登月艙采取兩艙佈局，由降落級與上進級兩部分構成。

阿波羅十一號登月飛船的設想圖紙和各種數據質料全數被封閉在米國NASA的總部，江河這邊必定冇體例獲得。

當完成月麵事情後航天員返回上進級，而後上進級千牛發動機燃燒騰飛進入環月軌道與環月飛船對接，航天員進入返回艙返回地球，降落級則留在月球大要成為登月遺址，上進級終究也將墜落月麵成為一堆殘骸。

也就是說。

賭那百分之五十的能夠。

米國那是在賭。

即便江河等人製造的出的這艘登月飛船利用現在的技術設想出來的，但其可靠性仍舊是很低。

因而。

江河自以為仰仗本身團隊的才氣，很難在2025年之前設想出既能夠實現載人登月，有具有較高安然係數的登月飛船。

但華國不能這麼做。

第七百五十九章