這時，坐在黃磊前麵的導航員小柳笑著說道：“黃長官，不曉得明天那些日本人的戰機遇不會過來，這些日子日本人喪失的戰機起碼有兩百多架了，即便以日本華中方麵軍薄弱的家底也接受不住如許的喪失了吧。”

對於飛來的這幾架飛機，日本人這幾天已經很熟諳了，乃至能夠說對它們是恨之入骨。這款被中原人稱之為“束縛者”的飛機這段時候以來每天都會滿載著彈藥對日軍的陣地停止麋集轟炸，並且這些轟炸機照顧的彈藥量又特彆的多。

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黃磊笑了：“你小子說甚麼呢，日本人不來那還不好嗎？冇有了日本戰機的騷擾我們想如何轟炸就如何炸，這才舒暢呢。”

重型轟炸機大隊的大隊長黃磊上校坐在頭一架“束縛者”的駕駛室裡，透過內裡的玻璃看到了窗外昏黃的細雨和陰霾的天空。與內裡陰沉的氣候恰好相反，黃磊的表情倒是格外的鎮靜。這些日子他的重型轟炸機大隊已經完成了十多次轟炸任務，把超越一千噸的炸彈投放到了上麵的日軍陣地上，為空中軍隊斥地了一條條打擊通道，直接死在他們炸彈下的日軍空中軍隊就超越了一個聯隊，要不是下級定下了操縱閩清縣城吸引的日軍，毀滅他們的有生力量的打算，他們早就把閩清給轟平了。

這類高強度的空戰比拚的就是兩邊戰機的機能、飛翔員的本質以及彌補戰機的速率，據統計。在這些日子裡，日軍喪失戰機兩百三十七架，而第七個人軍隻喪失了戰機二十八架。兩邊的戰損比為10：1.18，如此差異的戰損比得益於第七個人軍戰機優良的機能和飛翔員們愈發諳練的技藝。不管是p－47雷電還是f6f惡妻。或者是p-51野馬，都是另一個時空中顛末端實戰磨練的優良戰機，日戎服備的九五式、九七式、乃至是最新式的零式戰機和他們底子就不在一個界彆上，是以產生如此龐大的反差也數普通。要不是日軍還稀有十架防空高炮支撐，日軍的陣地早就崩潰了。

既然高射炮不管用，那最後的希冀就隻要依托戰機了。從四月三號開端，華日兩邊的戰機已經持續交兵了十多天，此中兩邊超越五十架以上戰機參戰的空戰就有六次，其他的小空戰更是不計其數。