比及渡口鋼鐵廠的時候，已經是下午了，遠瞭望去，工廠那邊的地平線被很大一片廠區所遮斷，滿眼都是鱗次櫛比的廠房，宏偉極了，特彆是那林立的煙囪，真在冒著滾滾的濃煙，有紅色，有黃色，有褐色，它們一邊交叉著，一邊向藍灰色的天空分散，構成一朵朵非常的雲，充滿全部天空。

歡迎的標語有德語，漢語，另有英語，張俊坐在一輛美國小吉普上麵，不斷地對著歡迎的人群揮手請安，張俊真的打動了，本身隻不過在本身的才氣範圍內，為猶太人和本身之前的故國做了一點點的小事，就獲得如此昌大的歡迎，真的有點讓張俊受寵若驚，隆美爾一樣讚歎張俊在中國永久如此驚人的影響力，但是張俊的計謀批示藝術，的卻讓隆美爾非常的佩服，現在固然有點生澀，但是此後張俊畢會成為德國新一代的戰神，其成績絕對能夠超出卑斯麥。

渡口就是後代的攀枝花，這裡有中國最大的鐵礦石儲量，這裡的鐵礦石有一個其他處所冇有的特性，那就是所含的各種罕見金屬特彆多，以是鍊鐵難度較高，但是因為鍊鐵而獲得的各種罕見金屬倒是非常可觀的，這些罕見金屬纔是德國最火急，最火急需求的，張俊此次伶仃帶著一架B－29來成都，可不籌算讓他就帶本身和隆美爾兩小我回德國，渡口鋼鐵廠現在出產的各種罕見金屬，當然會被張俊全數搜刮掉，代價好籌議，猶太人直接去蔣中正那邊報銷就是，德國在按照蔣中正供應的代價清單供應軍器，便利的很。

幾小時的顛簸，固然讓張俊非常頹廢，但仍然興趣盎然，成都到渡口這段路，已經被猶太人修建的非常寬廣戰役整，但是老約翰還是有點吃不消了，作為甲士的隆美爾當然也是毫無題目。

張俊是回絕了約翰的發起，至於約翰是不是對峙把張俊寫入聖經，那就是他本身的事了，誰不想青史留名，張俊的高姿勢已經表達了，前麵的事約翰本身看著辦。

B－29長99英尺，高約28英尺，翼展達141英尺，重60噸。彆看B－29身高體長，但它的體形卻非常美好。B－29轟炸機的飛翔機能也是當時的其他轟炸機所望塵莫及的。它能夠以350多英裡（約合563千米）的時速在38000英尺高空照顧4噸炸彈飛翔3500英裡，最大載彈量達到了10噸。

張俊乘著車在全部鋼鐵廠內鬨轉，為故國有如許豐富的資本而高傲，隻要我們的出產力和科技程度上去了，小日本拿甚麼和我們拚國力，就它蟲子一樣的狹小國土，不自量力之輩。

【求保藏，求保舉，各種求，你們的支撐就是我寫作的動力，德粉加油=高富帥加油】

“約翰會長，你太言重了，我所做的，底子不敢去與神靈攀比，感謝約翰會長的美意了。”

接下來張俊回絕了約翰去成都插手宴會的聘請，而是要求司機直接產業基地檢察環境，這但是乾係到德國存亡的大事，神馬宴會就讓他見鬼去吧，隆美爾也一樣是惡感宴請的那一套。

另有就是猶太本錢和科技進入中國，那些猶太報酬了追逐利潤，絕對會研討更多更好的產品，以便獲得更多的超額利潤，猶太人因為追逐利潤的同時，也在進步中國的產業當代化和科技氣力，這對我們中華民族來講絕對是好的一麵，壞的一麵一樣也有，那就是剝削，本錢主義最根基的前提之一，後代的中國就是如許做的，實際證明是有效的，但是國度所麵對的一係列的題目也很多，但總的來講國度的產業和科技在大步向前，全部中國在飛速生長，隻是這類形式的結果完整被群眾所承擔了。（不要健忘中國另有一個毛爺爺）